12月7日，对潘晓杰和他的团队来说，这一天，感觉棒极了——东风柳汽商用车出口越南突破5000辆，实现销量突破及市场占有率跃居第一，成为东风柳汽历史上首个年度出口超5000辆的单一市场。
2021-06-25 10:31:26 康明斯中国世界首个绿氢加氢站所在地：比利时安特卫普港位于比利时北部的安特卫普港将成为世界上首个为船舶、汽车、卡车和工业客户供应绿氢的加氢站所在地。
印度石油部副部长Rameswar Teli在一份文件中提到，印度正计划推出国家层面的氢能政策，将强制要求印度各界使用绿氢，以逐步替代炼油业和化肥业中使用的化石燃料。
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华认为，燃料电池汽车产业是拉动氢能和燃料电池技术发展的重要抓手，是实现碳中和的重要路径，这一点全球主要发达经济体已形成共识。
重点推动配料、熔窑、成形、燃烧系统等 更新改造，鼓励使用大吨位一窑多线平板玻璃生产装备、富氧全 氧燃烧技术装备、玻璃高效熔化及精准成型控制技术装备、大功 率“火-电”复合熔化技术装备
双方拟成立合资公司，在重庆布局加氢站，服务氢能汽车示范应用与产业创新发展。地大工研院由中国地质大学(武汉)与重庆市政府、南岸区政府联合创建，正全力培育氢能汽车产业链。
、混合动力轿车产品，参与过2008北京奥运会和2010上海世博会期间的燃料电池汽车示范运营，为推动我国氢能及燃料电池汽车的自主化发展做出了卓越贡献。
2020-03-26 08:47:33 大连新闻网 作者： 卢海军 世界首款燃料电池重型轿车运输车，满载最大可达36吨，续航里程超过800公里。
但是我们对氢能的认知多局限于氢气储运与氢燃料电池等方面，对氢气燃烧发电领域没有给予足够的重视，基于此，中国航发燃机编译了这篇文章，以期引发行业更多有益的思考。
这是北京市首批氢能重载货车应用，开创了首都氢能重卡示范应用先例，将促进北京市氢能产业发展，为推进绿色物流创新实践、守护首都碧水蓝天做出积极贡献。
也许，通过比较国际上几条氢能发展路径会对我国氢能产业化有一些启示。加拿大模式：全球氢燃料电池技术的支持者加拿大是世界氢燃料电池研发的鼻祖，氢燃料电池最早起源于加拿大、美国的军方，是军转民用的一项技术。
氢燃料电池车，遭到著名杂志《Nature》的一记重锤。近日，一篇刊登在《Nature》子刊上的文章，由于大力唱衰氢燃料电池车的前景，在氢能源业界引起了不小关注。
截止到发稿，已连续运行400余小时，氢气纯度达到5N。生物乙醇是当前世界上应用最广泛的可再生能源之一，生物乙醇重整制氢首台装置的投运，为“绿氢”产业增添了一条新的赛道。
当今世界，新一轮科技革命和产业变革深度演进，新能源技术创新加快迭代，以风能、太阳能、水能等为代表的可再生资源逐步取代煤炭、石油和天然气等化石能源，加速推动全球能源第三次转型。
市委、市政府将氢能产业发展作为“一号工程”，由市委、市政府主要负责同志顶层设计、统筹协调、加速推进，聚焦“培育龙头企业”，联动周边氢能产业生态，打造氢能与燃料电池汽车示范应用全产业链，适度超前谋划氢能产业发展
金风科技自2016年开始着手整机气弹仿真能力建设，聚集了一批海内外资深气弹专家、顶尖LAC工程师以及高校动力学精英，从零开始，耗时数载，完成了GTSim整体代码的开发。
叶盛基说，现阶段国外有关国家特别是日本在重点研究氢燃料和推进燃料电池车产业化，我国对发展燃料电池汽车的政策支持力度较大，国家有关部委对氢燃料汽车从国家战略层面也正在积极制定顶层设计，开启燃料电池车产业化推进计划
风能是一种清洁无害的可再生能源，很早就被人们利用，主要是通过风车来抽水、磨面，人们感兴趣的是如何利用风来发电。利用风力发电非常环保，且风能蕴藏量巨大，因此日益受到世界各国的重视。
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