大环境的急剧下行，成为压垮许多电池企业的最后一根稻草。今年以来，电池企业频频爆雷或破产，并向上下游传导。例如近期的比克动力深陷“连环债”，昔日动力电池巨头沃特玛进入破产清算程序等。
实现风电叶片全生命周期的绿色化、无害化，一直是风电行业孜孜以求的目标。风电叶片是一个由复合材料制成的薄壳结构，由根部、外壳和加强筋或梁等三部分组成。复合材料在整个风电叶片中的重量占了90%以上。
比如，目前锂离子电池本质上存在安全问题，电芯内部一旦出现短路，后续过热几乎完全不可控，且电解液易燃和分解后能助燃，暂时仍难以实现本质安全;车用退役电池转用为固定储能，由于几乎是完全不同的领域，对其的技术要求也不相同
而国际新能源汽车市场持续升温，国际主机厂加速推进电气化战略，也助推国际巨额动力电池和锂电池材料订单落地。其中，第四季度的锂电订单情况可以反映出2019全年的动力电池产业发展态势。
与此同时，网上也曝光了部分比亚迪汽车2021的新能源战略规划，包括新车型、高端品牌、全新技术和商用车在内。同时资料还指出，比亚迪为2021年制定的销量目标为40万辆，EV和DM混动各占50%。
根据报道，苹果公司计划采用一种独特的“Monocell”设计，无需袋装或模块化，使电池中的单个电池体积增大，释放电池组内部的空间。这种设计意味着电池可以装入更多的活性材料，从而提升汽车的续航里程。
相互支持、资源共享、信息畅通、友好协商的原则，发挥各自优势，在战略规划、政策咨询、综合竞争力提升、品牌宣传推广、行业标准制修订等方面进行深度交流与合作，促进柳钢集团进一步优化产业布局、升级产品结构，集聚转型升级发展新动能
2021-04-07 08:06:54 科技日报 作者： 张蕴 青海泰丰先行锂能科技有限公司3月25日开工建设年产16万吨高能密度锂电材料智能制造基地项目。
一方面，德国作为传统汽车强国，其汽车工业面临向电动车转型的挑战，电池组作为电动车关键部件，目前仍高度依赖亚洲企业，德国需要建立自己的电池产能。
中国：装机容量221GW中国是世界风能领域的领导者，拥有世界三分之一以上的风电装机容量。中国甘肃省拥有世界上最大的陆上风电场，装机容量达到7965兆瓦，是世界第二大陆上风电场的5倍。
储能类型较多，包括电化学储能(锂离子电池、铅碳电池、液流电池和钠硫电池等)、机械储能(飞轮储能、压缩空气储能等)、电磁储能(超导储能、超级电容储能等)以及化学储能(氢储能等)等形式，这些储能技术都有各自的优缺点
而随着8月31日最后一批中报亮相，锂电池产业链上半年业绩全貌也浮出水面。从产业链典型企业来看，由于本身业务量爆发，叠加去年同期疫情因素，营业收入和净利润倍增成为常态，几倍甚至几十倍的增长也不鲜见。
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