叶盛基分析，我国新能源汽车成本过高，电池成本占整车的成本超过40%，加之充电桩等基础设施不够完善，市场消费受到影响。另外，在高端产品方面，我国不少企业技术准备不足，与市场有些脱节。
11月2日，晶科能源首度公开了其独门利器，N型TOPCon产品Tiger Neo， 正如晶科能源副总裁钱晶曾说过的，在光伏的世界，效率永远是不够的，尺寸之争只是下一代更高能量密度技术成熟前的缓冲阶段而已
海阳核电站规划建设6台百万千瓦压水堆机组。一期工程包括两台125万千瓦的三代核电机组，是AP1000全球首批落地项目。1号机组于2018年10月22日投入商运，2号机组2019年1月9日投入商运。
动力电池行业“扩产潮”还在继续。2021年以来，包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中航锂电、国轩高科、孚能科技在内的多家动力电池企业均宣布，将新建锂电池项目，扩大产能规模。
明后年将迎一轮爆发2025年需求或达95GWh中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教在接受《中国汽车报》记者采访时表示，随着减排压力加大，全球多个国家或地区已提出禁售燃油车时间表。
分析认为，在电池新技术不断进步、汽车巨头电池研发合作不断加深、各国政府激励政策等因素的支持下，电动车或比燃油车更能适应全球车市的波动。电池技术不断突破近期，电动汽车电池技术在超长使用寿命方面屡现进展。
近两年来，欧洲电动汽车市场销量不断攀升，逐渐成为全球电动汽车销售最为火爆的地区。去年欧洲电动汽车(包含纯电动车和插电式混合动力车)销售量翻了一番，超过130万辆，首次超越中国，位居世界第一。
2020-02-13 10:15:57 中国新闻网2月12日，总部位于日本大阪府池田市的“技术研究组合锂离子电池材料评价研究中心” (LIBTEC)发起项目，力争到2023年4月，完成面向电动汽车
可以说，汽车产业正在上演自然界中鲸落的这一幕，以“蔚小理”为代表的造车新势力嗅觉最为灵敏，成为最先抵达鲸鱼附近的“浮游生物”;而我们愈加清晰地在2021年感知到，新新势力——智能手机厂商成为第二批，蜂拥而至的玩家
展望未来，SPIR认为，2020年将是电动汽车发展的“大年”，这一年，新推出车型将最多、市场竞争将最激烈、合资企业的电动汽车将崛起……在动力电池产业，2019年国际动力电池企业走进来已露端倪。
2021-04-22 09:22:35 工人日报从国网青海省电力公司获悉，截至4月20日，世界首个新能源远距离输送大通道——青海-河南±800千伏特高压直流工程已累计向华中地区输送“绿电”100
2020-10-12 09:53:34 山西电建、规划设计集团、科技发展公司 作者： 尚小丽 韦帅等 10月1日0时，由中国能建华北院PC总承包、西南院设计、山西电建参建
首先，由于周末蔚来汽车(NIO.US)发布新款车型，并发布一款固态电池产品，周一开盘A股动力电池行业巨震，电解液及隔膜企业股价暴跌。
2020-09-25 15:06:08 电缆网近日，海南昌江核电一期工程2号机组WANO（世界核电营运者协会）综合指数达到100分满分，这是2号机组自2016年8月投入商运以来首次取得满分。
2019-11-27 08:36:08 经济日报本报日内瓦电 记者杨海泉报道：世界气象组织日前发布《世界气象组织温室气体公报》称，大气中吸热性温室气体水平连年突破历史纪录，这种持续的长期趋势意味着人类子孙后代将面临越来越严重的气候变化影响
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