“综合燃料消耗量”标注NEDC试验的综合燃料消耗量型式认证值，“低速”标注NEDC试验的市区燃料消耗量型式认证值，“高速”标注NEDC试验的市郊燃料消耗量型式认证值，均四舍五入至小数点后2位，中速、超高速用
2020年，中国居民用电量人均只有大约780度，仅为美国人均用电量的约1/6，今后中国人均用电量肯定还会大幅提高;加上未来世界范围内不确定因素可能会更多，如果不能采取有效措施，今后更严重的电荒随时都可能发生
其中，中国大陆在运核电机组45台，装机容量4590万千瓦，位列全球第三；在建核电机组11台，装机容量1218万千瓦，规模世界第一。
根据公示，申报本批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品共有102户企业的217个型号，燃料电池产品共16户企业27个型号。
对他们来说，光伏、风电、电池、储能、氢能和新能源汽车，这是一个庞杂而陌生的新世界。摸着家电逻辑过河的巨头们，正在全力完成企业下一个周期的成长拼图。
6月15日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，今年5月，国内磷酸铁锂电池单月产量达8.8GWh，同比大增317.3%，占国内动力电池总产量的63.6%，远超三元锂电池的5.0GWh。
211月3日，美国《华尔街日报》发文称，宁德时代已成为世界第一大动力电池制造商，中国正在以全球规模最大的动力电池生产地区和最大电动汽车销售市场与其它国家拉开距离。
化学奖颁给锂离子电池研发者，将极大推动化学学科和相关交叉学科的发展。”其实，这次获奖的原创成果要追溯到20世纪70年代，他们三个人开创了锂离子电池从基础研究到产业化的路径。
，在中国工信部部长和德国经济部部长的共同见证下，西门子股份公司总裁兼首席执行官凯飒（Joe Kaeser）与国家电力投资集团有限公司（"国家电投"）董事长钱智民视频签署了《中国重燃重型燃气轮机试验电站工程
10%;“生生”不息，可再生能源产业取得里程碑突破，预计2024年中国新增可再生能源装机容量将占全球总装机容量的55%，将为全球脱碳带来巨大好处……近日，随着一条条利好消息的传来，清洁能源已然成为业界最引人瞩目的产业之一
(二)支持氢燃料电池车推广在落实国家关于氢燃料电池车辆购置相关政策的基础上，探索以整车购置、行驶里程和电堆功率为主的氢燃料电池车政策补贴机制。1.扩大氢燃料电池公共服务用车应用。
作为新能源汽车的核心部分，动力电池的材料和新技术应用不断取得突破，形成了从材料研发、电池生产、回收利用到设备支撑的全球产业链最全、规模最大的动力电池产业体系。
据国际能源署（IEA）的分析，如果世界2050年将全球碳排放量降至零的目标，今天出生的孩子一生中的碳排放量将比他们的祖父母少10倍。
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