2020-09-09 13:41:21 鱼侃侃侃科技众所周知，我国的基建技术在全球范围内顶呱呱的存在，电力资源作为最重要的基建之一，我国在发电领域深耕多年，水平一直以来走在世界前沿。
2020-12-31 10:05:33 氢能和燃料电池12月30日，在辞旧迎新之际，三一氢燃料电池工程车暨全球首台燃料电池搅拌车下线仪式在邵阳灯塔工厂隆重举行，标志着三一正式迈入“氢时代”!
新能源汽车主要分为锂电池车和氢燃料电池车两大类。前者已得到一定程度的普及，但在实践中，巡航里程短、充电时间长、电池载重量小、环境适应性差等难题仍未被很好解决。
近日，亿纬锂能发布公告，亿纬燃料电池已完成工商设立登记手续，并取得了惠州仲恺高新技术产业开发区市场监督管理局核发的《营业执照》。公司登记成为亿纬燃料电池的股东，持有其19%的股权。
图为国家电网镇江电网侧储能电站在政府补贴和法规逐渐向清洁能源倾斜的情况下，不断增长的储能市场为投资者提供了投资机遇。正如上世纪90年的半导体行业一样，竞争激烈的电池行业并不总是为投资者提供最佳回报。
气候智囊团E3G的研究员费利克斯·海尔曼(Felix Heilmann)表示，"德国的氢气战略表明，世界上最大的化石燃料消费国之一正在为没有氢气的未来做准备。
两家公司整合了各自成熟的技术，创造了世界上第一个从乳制品废料发电的商业解决方案。如今，大多数加州的奶牛场都在计划安装沼气池，以便从牛粪中提取沼气，并在寻找一种更清洁的方式来利用这种燃料。
在日前由世界知识产权组织(WIPO)中国办事处和北京市知识产权局主办的“为绿色未来而创新”第二期知识产权培训会上，中关村创蓝清洁空气产业联盟主任解洪兴呼吁加强燃料电池专利的海外布局。
制图：香橙会研究院从这个时局图至少可以得出四点信息：1、我国燃料电池汽车产业目前主要集中在沿海省市，比如上海市和广东省燃料电池汽车保有量就有4036辆，占了我国全部燃料电池汽车保有量8938辆的一半;广东省
“上汽、潍柴动力、东风、长城等自主品牌均已布局燃料电池，上汽的燃料电池堆已达国际先进水平、自主车型正走向市场。”余卓平对《科创板日报》记者称。为什么是氢?
我国发展氢燃料电池汽车，优势短板都很突出，最大短板在基础研究和关键材料上桂俊松：中国发展燃料电池汽车的既有优势在哪里?衣宝廉：在燃料电池汽车技术方面，我国的优势和短板都很突出。
2019-12-11 08:07:17 科技日报 作者： 叶青 固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种效率高、燃料范围广的电化学发电技术，目前处于商业化初期。
2020-08-14 11:26:31 中国新能源网周三，荷兰代尔夫特理工大学(TU Delft)的学生们展示了他们最新的氢燃料赛车——Forze IX。
11月10日，据中国石化新闻办消息，近日由中国石化所属青岛炼化承建的山东省最大氢燃料电池供氢项目——青岛市氢能资源基地项目建成。该项目氢气年产能力为2250吨，预计今年12月底投产。
第一财经记者了解到，根据电解质和燃料不同，燃料电池分为六类：质子交换膜燃料电池（PEMFC）、直接甲醇燃料电池（DMFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）、碱性燃料电池（AFC）、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC
中国汽车工程学会副秘书长王菊在近日召开的“2019中国电池与储能产业峰会”上说，对作为当下氢能主要应用形式之一的燃料电池汽车产业，美国预测到2025~2030年，燃料电池技术甚至性能都将超过内燃机。
科技日报记者最近了解到，位于北京亦庄的北京新研创能科技有限公司(以下简称新研创能)，研发了一款六旋翼氢燃料电池无人机，不间断飞行331分钟，打破世界纪录。
记者日前从2019浦江创新论坛成果发布会上获悉，全国首个跨省加氢基础设施网络建设规划《长三角氢走廊建设发展规划》正式发布，未来将以长三角地区高速公路网络为纽带，加强区域联动，形成区域应用环境，打造世界领先的氢能与燃料电池汽车产业经济带
江西上饶，2021年10月13日，全球极具创新力的光伏企业晶科能源控股有限公司(“晶科能源”或者“公司”)(纽交所代码：JKS)今日宣布，晶科能源研究院所研发的高效N型单晶硅单结电池技术取得重大突破，在权威第三方测试认证机构日本
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