2019-12-02 10:12:05 阳江日报 作者： 费先霞 王静 随着明阳整机项目投产及海上风电机组并网发电，阳江建设世界级风电产业基地又迈出重要一步。
显而易见，大尺寸光伏组件对于G1、M6组件的替代化进程正在加速。这意味着，在全面平价的首年，大尺寸组件所带来的BOS成本与度电成本的降低已经得到了电站投资商的认可。
然而，作为新兴行业，充电桩行业在快速发展的同时也遇到一些问题待解，例如充电基础设施(充电桩)利用率低、布局不合理、互联互通水平有待提高等。
2019-09-12 14:15:11 驻叙利亚使馆经商处据叙通社10日报道，叙利亚霍姆斯电力公司宣布，目前该省西部辛迪杨村风力发电站和扎哈比电力转换站之间的联网工程已经完成，该电站也将于近期投入生产
到2025年，公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于30%，燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化推广应用;到2030年，燃料电池固定发电系统在储能、备用电源、分布式能源和冷热电联供等领域的装机量累计5万套
尽管“软件能否定义汽车”的讨论仍在继续,但传统车企从之前的单打独斗,到如今纷纷跨界融合,与互联网、IT、AI企业协同创新,重构汽车产业链生态的行动却是不争的事实。
2021-07-05 10:10:13 氢能观察许多人认为，我国发展氢能源的瓶颈之一是加氢站太少、建设不完善。作为基础设施的加氢站数量的多少会影响燃料电池汽车是否能真正商业化大规模应用。
中国科学院院士、国际氢能与燃料电池协会理事长、清华大学碳中和研究院零碳交通首席科学家欧阳明高23日接受采访时对记者说：“我们现在正经历第三次能源革命。
北京市4月7日发布的《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(征求意见稿)提出，将在燃料电池汽车示范城市工程上，以京津冀地区联合开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用城市群建设为引领
图注：东方富海合伙人刁隽桓在车主邦B+轮融资发布会现场发言据了解，B+轮融资(股权+债权)由中小企业发展基金(深圳南山有限合伙)、东方富海、日照市财金投资集团、建设银行青岛分行联合投资。
新一轮电改背景下，风电行业投资者将面临诸多挑战，例如：今后市场化电价大幅波动会成为常态，加之新建风电项目补贴陆续取消，如何综合多重因素保证项目生命周期内收益最优、安全最佳?
今年9月，天合光能(SH：688599)提出“四高一低”概念，成为持续降低光伏发电度电成本的底层逻辑，财联社记者日前在公司调研了解到，210+N型，是天合光能在实现发电量和度电成本双引领的“组合技”。
“东数西算”带动新产业，大数据与实体经济加速融合，前沿技术活力迸发……透过2023数博会这一窗口，可以感受到蓬勃发展的大数据产业正激发出更多的经济动能与活力。
有行业人士表示，7GW光伏项目全部落地可能性不大，因为关停火电厂的阻力较大，但部分落地还是有可能的。上述知情人士也告诉光伏們，按照石河子目前火电与水电的规模，是匹配不了7GW的光伏项目落地的。
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