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3个储罐 续航650公里!丰田全新Mirai官图发布

2020-12-01 10:26:15 科技虽然在电动车和智能网联汽车领域,丰田暂时落后了一些,但在油电混动和燃料电池方面,丰田仍是当前无可争议的领军品牌。

2020-12-03

2030年左右电解水制将成有效供主体

2019-06-27 09:58:07 证券时报e公司6月26日,中国能联盟在山东潍坊发布了《中国能源及燃料电池产业白皮书》。

2019-06-27

国内首个站内天然气制一体站试运行

南庄站是国内首个站内天然气制一体站,日制能力达到1100公斤,可满足公交车100车次或物流车150车次的加需求。

2021-07-29

韩国能发电遇挑战:存在技术差距 研发投入不足

根据“活用能源经济路线图”,韩国的目标是用能取代煤炭、石油等化石燃料,并在能生产、储存、运输、使用等各环节创造出新产业和新的就业岗位,力求在2030年时,韩国燃料电池和燃料电池汽车的市场占有率均达到第一的水平

2019-04-01

能产业能否实现“下一代欧盟”计划

欧盟预计到2030年,气候友好型气将变得更具竞争力。欧盟将推动能市场从如今的20亿欧元升至1400亿欧元。到2050年,绿将满足能源需求的24%。能将是欧洲通往“明天的能源”的途径。

2020-07-13

发展“绿”中国有优势

能正成为多国能源转型的重要抓手,而利用清洁的可再生能源制备的“绿”,才是能应用的终目标。

2020-07-01

能技术模式角逐燃料电池产业化箭在弦

能是我国新能源产业发展的重要选项,但客观而言,行业目前还处于起步阶段,产业规模比较小,发展路径尚不清晰。作为国内能应用“先锋”的汽车行业正在演各种技术角逐、全行业奋力发展的火热局面。

2019-05-21

工信部回函明确燃料电池汽车发展目标、重点任务

而在加站方面,工信部表示下一步,发展改革委将会同有关部门加制定国家能产业有关规划,避免因多种交通用能技术路线并行造成重复建设和无序竞争。发展改革委将统筹推进加网络体系建设,加布局建设加站。

2020-10-16

发展储能 为何需要中国政府主导?

恰巧的是,星期受邀参观了一家大型电力设备制造公司的燃料电池制造,了解了储能相关情况,并对目前的储能技术发展近况进行了交流。这里所说的储能主要是针对电储能,将电能储存起来的技术。

2019-07-04

云梦“废”变为武汉新能源

(视网 陈志勇 摄)眼下,武汉街头有数十台能源公交车运行。你可知道,这些新能源公交车所“喝”气,均来自云梦一家公司。湖北葛化华祥化学有限公司(简称华祥化学)的副产品气,曾作为废气白白排掉。

2019-12-18

能是终极能源”说法不科学

11月28日下午,参加深圳首届国际能与燃料电池领袖峰会第三次筹备会的中国能源研究会常务理事李俊峰表示,要尽完善能产业链,依靠技术创新实现低碳发展。

2019-12-02

风口能汽车:日系孤掌难鸣,中国品牌蓄势待发

关于气发动机以及燃料电池,尽管同属能应用技术,但两者在路线略有区别。

2021-08-18

重庆:打造燃料电池汽车全产业链

2021-06-07 07:44:36 新华社燃料电池汽车整车相继推出、加站集中建设、布局能动力检测机构……记者从重庆市经信委获悉,随着近期多个能源重大项目相继开工或加紧建设,重庆加速

2021-07-09

广东佛山打造能产业商业化发展引领区

受访单位提供2019联合国开发计划署能产业大会现场。受访单位提供10月26-28日,以“ 创未来”为主题的2019联合国开发计划署能产业大会在广东省佛山市南海区举行。

2019-11-01

山东能源集团联合主办第四届中国制能源产业大会

7月13日午,由中国煤炭加工利用协会、山东能源集团、中国科学院大连化学物理研究所联合主办的第四届中国制能源产业大会在济南开幕。

2022-08-10

站建设技术路线探讨

2019-09-17 08:24:49 高工燃料电池加站建设技术路线根据气来源可分为:外供站和内制站。

2019-09-17

美国加州:开创性的分布式垃圾制项目已启动

2020-07-03 13:21:42 中国新能源网一家生产可再生的加州公司与路易斯安那州的一个建筑集团合作,携手建立一个模块化的垃圾制生产设施。

2020-07-03

“电体系”大势所趋 产业实现突破仍需时日

构建电能源体系“本轮能热总体呈持续升趋势。”

2020-08-26

阳光电源成立能科技公司

2021-06-22 08:57:51 企查查据企查查显示,6月18日,合肥阳光能科技有限公司成立,法定代表人为程程,注册资本1亿元人民币,经营范围包含:在线能源监测技术研发,在线能源计量技术研发

2021-07-09

陕西首台燃料电池客车下线

该客车以“”为动力,搭载西安交通大学与东方电气技术合作开发的燃料电池动力系统,通过燃料发动机转换为电能驱动车辆运行,一次加20公斤,百公里耗3.8公斤,一次续航里程可达550公里,具有零排放、

2020-03-13
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