编者按：氢能是全球能源转型与发展的新趋势，也是现代能源体系的重要组成部分，将对我国能源发展的前景产生深刻影响。世界氢能产业的商业化步伐正在不断加快，各国能源巨头竞相布局氢能产业。
面对世界氢能与燃料电池汽车产业发展的机遇与挑战，在长三角区域合作办公室的指导和上海市科委、南通市人民政府、如皋市人民政府等单位的大力支持下，由中国汽车工程学会编写的《长三角氢走廊建设发展规划》在浦江创新论坛上正式发布
据悉，氢璞发布的该款超大功率340kW电堆，超高功率密度可达4.6kW/L，更高工作温度可达95℃，更长的寿命可达30000小时；200KW金属板电堆的超高功率密度（6.4kW/L）,最大功率206kW
记者从国家能源局获悉：上半年能源领域有效投资力度不断加大，投资完成额同比增长15.9%。通过统筹推进加氢网络建设，截至6月底全国已建成加氢站超270座。
大西洋理事会全球能源中心最近发布的政策摘要将重点放在了美国现有的氢气生产集群上，暗示了美国安吉利斯港及得克萨斯州墨西哥湾沿岸地区是低碳氢最初兴起的有利地点。
“今年上半年全市城镇新增就业2.67万人，城镇失业人员再就业1.17万人，就业困难人员就业2897人，就业形势保持总体稳定。”这是记者22日从市人力资源社会保障局获悉的消息。
因此，私营企业目前还没有参与大规模生产绿色氢能的动力。▎“冉冉升起的新能源明星”为了解决上述问题，已经计划在本世纪中叶实现碳中和的欧洲还提出了一项雄心勃勃的计划，要在国家支持下建立“氢经济”。
它们已经变成了世界快速削减碳排放的中心，并向更清洁、更环保、更可持续的未来冲刺。但电动汽车并不总是处于清洁能源革命的中心……早在2003年，氢气就已经成为热门话题。
今年 3 月，氢能在中国有了更明确的政策支持，政府部门调高补贴力度，今年一辆氢能车补贴最高 65 万元，是一年前的 1.5 倍。上半年氢能车卖出 1379 辆，是去年同期的三倍。
该站是国家重点研发计划项目的示范工程，也是国内首个应用固态储供氢技术的电网侧储能型加氢站，实现了从电解水制氢，到固态氢储存，再到加氢、燃料电池发电和余电并网，氢和电的融合，加快建成新型电力系统。
日报消息（通讯员蒋国华、李西德、黄艳）近日，柳钢集团自主开发的LX70A帘线钢盘条在柳钢实业公司桂龙金属制品厂成功拉拔直径0.3毫米钢丝，单丝直径只有5根头发粗，为广西最细。
利用氢作为燃料的氢燃料电池汽车，不但在行驶过程中只排放水，没有任何污染物，还具有类似空气净化器的功能，可以将吸入空气里所含的PM物质过滤掉，越行驶空气越清新，能起到负排放的效果。
2020-08-19 08:08:05 工人日报 作者： 黄哲雯 近年来，得益于制氢成本的大幅下降和氢燃料电池汽车的快速进步，氢能产业正在走向“风口”。
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