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2021年半年绿进展:光伏巨头跑步入场

在其一年一度的“PAT2021爱光伏一生一”研讨会,重磅发布国内首款绿SEP50 PEM电解槽,功率250kW,是目前国内可量产功率大的PEM电解槽。

2021-07-12

深入分析:终会成为清洁能源吗?

纪70年代的石油危机、90年代的气候担忧以及本纪头十年对石油峰值的担忧之后,政策制定者曾对产生过兴趣,但随着油价下跌和环境政策转向其它更有前景的技术,这种兴趣再次消退。

2019-07-15

有了“农场”,太阳能光分解水制效率创国际新高!

利用太阳能实现高效水分解制,不仅可以缓解人类能源的问题,还有望替代化石能源并可能改变能源格局。然而,光催化过程又是一个跨越多个时间尺度的复杂反应过程,涉及化学、物理、生物等多学科的前沿科学。

2020-03-24

Green Machines能扫地机投入使用

2020-11-12 15:17:51 中国能源网   作者: 李颖 编译  5e导语:各国都在重视能源的开发利用,力争实现国家能源安全和能源独立。

2020-11-12

液态阳光 能革命的“井冈山”

作为大的能源生产国和消费国,中国将继续深入推进能源革命,加推动能源高质量发展,为经济社会持续健康发展提供坚实保障。

2020-01-03

国投首个竞争性配置风电项目

2019-04-02 10:29:53 中国煤炭资源网2019年3月29日,天津市发展改革委下发《关于下达我市2019年陆集中式风电开发建设方案的通知》,本次下达的开发建设方案是天津市发改委邀请专家通过竞争性配置评审及对评审结果公示后确定的

2019-04-02

柴茂荣:中国能产业尚处第二梯队

为什么要发展能产业?对于气产能第一的中国来说,这似乎是一个不需要回答的问题。“发展能关乎国家的能源安全,目前中国原油对外依存度约70%,天然气约50%。

2022-01-10

铂金投资协会:南非有望引领铂基燃料能经济

FX168   作者: Cherry  南非矿业委员会(Minerals Council South Africa)首席执行官Roger Baxter称,南非应该引领全球推动铂基燃料的能经济

2019-09-26

货车类道路机动车辆产品装委托加装管理实施细则

货车,是指设计和制造主要用于载运货物的汽车。二类汽车底盘,是指包括驾驶室、动力系统、动系统、 行驶系统、转向系统和制动系统等部分,通过安装装就可以 形成完整车辆的非完整车辆。

阵”千帆竞发

科技支撑碳达峰碳中和去年我国能产量和消费量均突破2500万吨,成为第一制大国。今年又有20多个省相继出台产业战略规划,在“阵”千帆竞发、百舸争流。

2021-09-07

燃料电池车万亿市场蓄势待发

有数据统计,全国已有超过20个省市出台相关产业规划,已经建设或规划中的能小镇近30个,绝大多数生于近一年的能热之中。

2019-05-28

英国“气列车”即将登场

2020-06-05 09:20:16 BBC随着各地的铁路网络逐步淘汰老式柴油火车,英国即将测试一种新型发动机,这种发动机可能有助于铁路脱碳——动力火车。

2020-06-05

西门子入局能列车

通过与西门子交通携手合作,我们将推动行业耦合,其中重要的就是为实现轨道车辆的速加研发电解和加解决方案。”

2020-11-04

广东石油“转型”

安全保障6月底,在佛山市的樟坑油合建站,工作人员正忙碌地调试加,等待相关部门的后验收。如果不是显著的加标志,乍一看,这个油合建站和其他加油站并没有太大区别。

2019-10-15

长三角能产业发展路径

2021-05-07 07:58:12 能源情报   作者: 朱松强 孙士恩 李想 王涛 许好好 吴舒琴 厉劲风  中国已经是能源大的生产国和消费国,同时也是大的碳排放国

2021-07-09

零碳排放时代开启 华培动力加布局能源

01 零碳排放目标紧迫,加速布局汽车燃料中国气候变化事务特使解振华在近日召开的2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛表示:“绿色低碳转型已成为潮流,我国将面临巨大的挑战,发展公共交通、智能交通

2021-10-12

德能源专家:德国近年来加布局能产业

联邦政府定于4月15日停用境内后三座核电站。发展能是德国能源转型的重要一环。

2023-05-08

90亿欧元用于能,德国大手笔实现绿战略!

早在纪70年代,德国就已经将视线放在了能源转型。作为一直致力于在降低碳排放道路实现全球领先水平的国家,能是德国达到低碳目标的主要形式之一。

2020-12-11

内蒙古乌海市能经济发展观察:能加布局 实现绿色转型

近年来,随着产业转型的加,乌海正挖掘自身优势,布局能制储运与应用,培育壮大能产业。

2021-09-14

2030年我国需建2万座加

实现安全管理和智慧管理海舜华新能源系统有限公司总经理刘绍军介绍,加基础设施包括三大关键设备:加机、压缩机和储罐。加这些核心设备的国产化进程,是降低加基础设施成本的关键。

2019-10-16
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