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孙亚波说，从燃油车转向系统转至新能源汽车转向系统，最关键的是NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能表现等问题，因为新能源汽车相比燃油车整体更安静，相关零部件也必须同步升级。“产品的创新几乎是变革性的。”
