近年来,国网石家庄供电公司持续优化电力营商环境,创新性组建了联合业扩服务中心和智慧能源服务中心,通过实施办理全线上、资源可视化、信息主动推、接电契约制、管理常态化5项举措,搭建起了透明高效“阳光业扩”服务体系
氢能是一种绿色、高效的二次能源,具有热值较高、储量丰富、可再生、清洁无污染、来源多样、应用广泛、利用形式多等特点。氢能既可提供能源,同时也可满足资源、环境、可持续发展要求。
徐珊珊 摄截至今年8月份,中国新能源汽车的保有量约为450万辆。随着新能源汽车充电桩正式被纳入国家“新基建”,如何实现能源网和交通网的智慧融合?
在经历了去年补贴退坡、市场负增长后,今年市场向何处去正在成为最大的猜想。“续航”、“充电”、“二手车残值”。如果要问为什么不能接受电动汽车,可能很难绕开上面这三个关键词。
“从前很难想象,小小酸嘢竟能逐渐走上规模化生产的道路,释放出那么大的能量。”
不过,从如今车市氛围的变化来看,已经能够从氢能源车身上依稀看到当年新能源车发展初期的影子。目前,虽然氢能源车尚未实现规模化普及,但广大消费者对其产品特点并不陌生。
除了两大电网公司以及国家电投、大唐、国家能投、华电、华能以及国开投、中广核、三峡、华润、中核以及中国绿发等一直活跃在新能源领域的投资央企之外,近几年进军新能源领域的国有企业如雨后春笋般快速增长,涉及新能源制造
为贯彻习近平总书记关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重要指示精神,以数字化网络化智能化赋能中小企业,助力中小企业疫情防控、复工复产和可持续发展,工业和信息化部办公厅印发《中小企业数字化赋能专项行动方案
会议指出,充电桩纳入新基建后,将催生万亿级市场。中电联专职副理事长、分会会长王志轩在会上表示,新能源汽车充电桩作为新基建七大领域之一,是新能源汽车产业发展的重要保障。
服务对象:国家工商行政管理机关(或其他主管机关)核准登记的企业(事业)法人、其他经济组织、从事合法的生产经营活动年满18周岁具有完全民事行为能力,上限最大不超过60周岁的自然人。
作为全球最大的新能源汽车市场,混和动力、纯电动乃至氢燃料汽车,不仅是中国出口的“金名片”和本土市场消费升级的新选择,而且正在加速成为经济高质量发展的新引擎。
(图片由东风柳汽提供)11月30日,第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛决赛指定用车交付仪式在柳举行。
此后,碳酸锂价格便持续小幅度下降,维持在42万元/左右。随着疫情缓解、复工复产的推进,正极材料厂商采购有所回暖,而上游供给增量有限和锂精矿价格持续走高则会对锂价形成支撑。
刚刚进入12月,新能源车企便纷纷迫不及待地公布11月交付数据。根据中汽协会数据显示,2022年11月,我国新能源汽车月度产销再创新高。
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