中国已建成全球规模最大的碳市场和清洁发电体系，可再生能源装机容量超10亿千瓦，1亿千瓦大型风电光伏基地已有序开工建设。实现碳达峰碳中和，不可能毕其功于一役。
目前，风电和光伏是当下唯一能够成熟、大规模的绿色能源，根据国家电网对未来能源结构建立的模型，2060年达到碳中和时，煤电、气电、核电、水电、风电、光电、光热、分布式发电等能源共存，其中风电光伏装机容量可能达到
通过电池的统一管理、集中慢充，能有效保证充电安全与电池寿命，还能帮助城市电网削峰填谷，消纳更多的可再生能源。新一轮“换电模式”的风口正在到来，这一次被政府“敲章”重推。
2020-12-23 08:24:26 科技日报 作者： 记者张梦然 根据英国《自然·通讯》杂志22日发表的一项化学最新研究，科学家团队利用便宜的铁基催化剂可将二氧化碳气体直接转化为喷气燃料
国家电网运营着全球电压等级最高、能源资源配置能力最强、并网新能源规模最大的特大型电网，迫切需要以数字化、现代化手段推进管理变革，实现经营管理全过程实时感知、可视可控、精益高效，促进发展质量、效率和效益全面提升
据了解，该公司的低温储能技术可以在10小时、200 MW/2 GWh的系统中一次储存能量达数周之久，其成本约为110英镑/MWh(143美元)。
包括在前段时间，能源局也颁布了新的数据，可能大家也都知道，截止到今年上半年，光伏装机已经达到185GW，其中集中式电站130GW，分布式有55GW，这个数字还是很恐怖的。
再往前的4月23日，四部门联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，“换电模式”车辆不受此规定。
同时是为整个交通，甚至整个能源动力都会带来一场革命。如果我们来评估各种动力，不论是化石能源、可再生的能源，都可以成为动力的载体。
占全球销量50%以上，今年1-6月份(新能源汽车)中国销量在大幅度下滑，这就是现状之一”，8月11日上午，在“新能源汽车与可再生能源融合论坛”上，原兵器装备集团公司首席科技专家、原长安汽车(11.580
数据显示，2022年上半年，中国新能源乘用车占比世界新能源车份额59%，位居全球第一。这意味着，全球每卖出10辆新能源车，就有6辆销售于中国。事实上，中国一直是全球新能源汽车市场的领跑者。
近日，国内知名的HR SaaS（人力资源软件）服务商Moka发布了行业首个AI（人工智能）原生HR SaaS整体解决方案，以及面向AGI（通用人工智能）时代的AI HR
随着2020年9月中国提出“双碳”(碳达峰、碳中和)目标，柳州通过技术创新，不断推进风电等绿色智能电网建设。位于柳州市北部生态新区的零碳新能源智慧装备产业园，主要投资方是嘉泽能源和金风科技。
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