这些构成国网新时代出海“再出发”的语境与机遇。利润驱动。从经济效益上考量，出海再远航很有必要。自去年让利降电价，国网担起央企责任激发国内市场活力，靠卖电赚钱变得艰难。
2020-11-03 11:45:10 中国能源网10月30日，中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩在南京召开的第六届远景技术高峰论坛上发表演讲，以下为演讲全文。
2020-11-03 09:42:01 能见10月30日，中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩在南京召开的第六届远景技术高峰论坛上发表演讲，以下为演讲全文。
储能是智能电网、可再生能源系统、能源互联网的重要组成部分和关键技术。随着大规模储能市场应用的爆发，储能集装箱的市场需求量也随之大增。
这就不难解释，为什么业内专家在2015年就呼吁“给风电、光伏配备储能很有必要”，然而直到2019年，这类储能项目才真正落地。地方政策是项目最终落地的推动力。
虽然部分国家仍在继续推进一批煤电投资项目，但即便得以落成，其发电产能可能也无法适应非洲的需求。五月，非洲国家纷纷宣布启动大型太阳能光伏发电项目。
时代在进步，技术在创新，而“老”核电站当下却很难获得大规模生产备件的红利。通过收购和合并，英国的许多核资产和专业技术都集中到了Cavendish nuclear公司。
全球新兴能源市场调研机构SNE Research预测，到2023年，全球电动汽车对动力电池的需求将达406千兆瓦时(GWh)，而动力电池供应预计为335千兆瓦时(GWh)，缺口约18%。
事实上，此前，这家老牌锂电池企业就已多次对IPO发起冲击，但均未能按计划顺利完成。与IPO计划一同滞后的，还有天津力神在电池领域的市场地位。
但真锂研究总裁墨柯对界面新闻记者表示，自2016年以来，在华生产的外资新能源汽车一直都有车型进入中国工信部鼓励的补贴目录中，外企生产的动力电池在国内也有销量统计，只不过数量较少。
但是，大功率充电，绝非充电设施企业一家之事，孤军作战可不行!虽然景色诱人，但前往的道路也许并未就绪。“我们的500kW大功率充电桩，一个小时可以充500度电，普通的纯电动车10分钟左右即可充满。”
解发展之困 可再生能源呼之欲出发展风力发电，当下已不是什么新鲜事。但同时面对一个县级城市萝北和亚洲石墨最大储量园区两个要素，却意义非凡。
据阿不完全统计,全国2018年已发生的电动汽车起火事件超过40起,车辆涵盖乘用车、公交车、物流车等不同车型。频繁起火谁之过?“大部分着火是在充电过程中,或者刚刚结束充电后。
2019-08-07 16:33:17 中国能源报核心阅读叶片、主轴承及海缆等相关配套部件受到产能制约，海上风电施工船严重不足，400万千瓦/年的吊装能力难以满足千万千瓦的“抢装”需求，海上风电产业链整体可靠性
2019-12-13 11:00:16 证券日报日前，国家电网下发《泛在电力物联网2020年重点建设任务大纲》(以下简称《大纲》)，指出下一步重点将开展能源生态、客户服务、生产运行、经营管理、
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