国务院国有重点大型企业监事会原主席季晓南近日在出席腾讯原子智库与北京大学国家发展研究院联合主办的“2022第四届中国益公司责任力年度论坛”时表示，随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，企业应把握产业变革带来的机遇
2020-06-28 10:35:51 高工锂电大流行病的肆虐，并没有压制住全球电动化的热情。这在欧洲市场，表现最为明显。1-3月，欧洲电动汽车销量超过20万辆，同比增长85%。
在本次媒体沟通会上，阿克曼还分享了以下主要观点：• 尽管中国实施了一系列新政，多个国家也已经取消行业补贴，太阳能市场仍保持坚挺，去年新增装机容量创下新高，达到108GW• 太阳能市场将继续保持强劲和稳步发展态势
工商信息显示，中油申能氢能公司经营范围包括：从事氢能科技领域内的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;汽车零配件批发;站用加氢及储氢设施、新能源汽车换电设施、第一类医疗器械;燃气经营等
7月23日至24日，第五届数字中国建设峰会数字环保分论坛在福州举行。生态环境部副部长翟青出席论坛并视频致辞，福建省副省长郑建闽出席论坛并致辞。
业内认为，这是丰田为了抢占中国氢燃料电池汽车的风口而进行的提前布局。然而，面对高昂的成本和稀少的加氢站，丰田在中国生产的氢燃料电池汽车，又能形成多大规模的市场呢?
能链集团（车主邦、团油、快电）作为智慧能源互联网代表企业，此次参与其中，重点展示其依靠数据技术驱动传统产业创新发展的商业模式，以及为出行、物流等众多待升级行业提供的数字化支持方案。
日报消息（全媒体记者荣瑶）7月21日，2023世界半导体大会在南京举行，大会同期举行的中国IC独角兽论坛上，臻驱科技（上海）有限公司（以下简称臻驱科技）凭借行业领先的功率半导体模块设计与制造能力，获评2022
虽然之后全国各地受到疫情影响，但政府针对氢能产业的部署仍在陆续出台，仅2019年12月至2020年2月底，短短三个月内，国内至少1省份、5市/区政府新增相关规划：江西省发布新能源产业行动方案 部署氢能和燃料电池产业
从功能用途看：公交为主，重卡占比明显提升2021年上半年销售637辆燃料电池汽车，其中公交占比39.1%;重卡占比37.5%;非公交占比20.1%;物流车占比3.3%。
无论是适应新能源大规模高比例并网和消纳要求，还是支撑分布式能源、储能、电动汽车等交互式、移动式设施广泛接入，都需要以数字技术为电网赋能，促进源网荷储协调互动，推动电网向更加智慧、更加泛在、更加友好的能源互联网升级
4月，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合印发《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)，提出调整补贴方式，将当前对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性
他们还表示，即便车辆没有进行充电，位于乘客座椅下方的电池也可能会引发事故。现代汽车表示，这些火灾也许与充满电的锂离子电池出现短路有关。他们怀疑车辆所使用的高压电池存在生产缺陷，这可能是导致火灾的原因。
——中国能源研究会常务副理事长、国家能源局副局长史玉波2019年9月25日第二届中国储能西部论坛在青海举办。
（图片由东风柳汽提供）5月26日，全新“都市猛兽”——风行T5 EVO“狂飚版”在北京世贸天阶举办上市发布会，新车共推出五款配置版本，售价区间为9.99万元至13.99万元。
推动产业高质量发展，针对相关产业链短板弱项，鼓励企业做大做强，强链补链延链，大力发展新能源汽车及其配套设施、智能家电、高端装备制造、生物医药、新材料、新一代信息技术、绿色环保等新兴行业，推动数字技术和产品应用推广
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