“胖五”是我国首款重型运载火箭，具备将14吨载荷送入地球同步转移轨道的运载能力。那么，何种燃料才能助推这一“大家伙”一飞冲天?“液氢—液氧”就是其中之一。
过去几年，欧盟国家，尤其是其最大的经济体德国，在发展可再生能源方面取得长足的进展，但德国并不以此为满足，其经济部部长发布报告称，要想在2050年实现低碳社会愿景，发展以氢能为推动力的经济体至关重要。
中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高在作大会报告时表示，氢能在新能源革命中占有战略地位，其意义在于可以解决可再生能源转型中的大规模能量储存与多元化利用需求。
为深入贯彻习近平总书记关于激发涌现更多专精特新中小企业的重要指示批示精神，工业和信息化部开展了2025年专精特新“小巨人”企业认定和复核工作，已完成相关审核，现将我区通过审核的企业名单予以公示（见附件1
该公司负责人石硕告诉记者，企业专注细分领域，拥有超过35项专利授权，其中有关高压连接器和充电接口等产品的专利代表了行业内领先的前沿技术。今年上半年，企业实现产值近1亿元，同比增长超15%。
为贯彻落实党中央和国务院决策部署，更好发挥内贸险助力提高内外贸一体化水平的作用，经国务院同意，现提出如下意见。
韩峰认为，氢气作为二次能源和清洁能源载体，具有来源多元、终端无污染排放、应用范围广等优点，对保障国家能源安全、应对气候变化、防治大气污染等具有重要意义，是推进能源革命的重要抓手。
2018年以来，国内氢能产业发展热潮再度升温。氢燃料电池汽车在《国家创新驱动发展战略纲要》《汽车产业中长期发展规划》等重要战略纲要中，均被确认要大力发展。
2023年前力争建成37座加氢站这份征求意见稿也给北京未来氢能产业发展划定了目标：北京将打造“区域协同、辐射发展、国内领先、世界一流”的氢能和燃料电池产业创新高地。
“小型化、模块化、标准化”培训课程，形成动态更新的技能强企专项培训指导目录，面向企业在岗职工或拟招录的对象创新开展专项培训，推动把培训建在产业链上，不断增强职业技能培训的有效性针对性，实现企业职工技能提升和产业发展双赢
该站率先采用了撬装式天然气制氢装备。这是继今年2月9日佛燃能源与中海石油气电集团、西南化工研究设计院签订撬装式制氢装备研发框架协议后，佛燃能源在站内制氢-加氢母站项目中的创新应用。
对此，有人将氢能称为最有可能成为新能源革命的“灰犀牛”。因为灰犀牛虽体型笨重、反应迟缓，但一旦它向你狂奔而来，却会使你猝不及防，直接被扑倒在地。那么，面对氢能这头“灰犀牛”，我们做好准备了吗?
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