今年3月15日，习近平总书记主持召开中央财经委员会第九次会议，对推动碳达峰、碳中和作出全面动员和系统部署，并明确指出要着力构建以新能源为主体的新型电力系统。
取代天然气调峰发电厂是储能部署的早期动力，但并不足以使电网的电力完全脱碳。电池储能系统具有容量限制，持续放电时间较短。因此在商业规模上，持续时间较长的储能系统的部署比较少见。
而随着光伏能源对电网的渗透逐步深入，储能技术的加持，将进一步推动清洁能源发展。光储系统的结合已成大势所趋。
2019-05-24 14:58:23 吴声汽车近日，中国石油消费总量控制和政策研究项目在京发布由能源与交通创新中心撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。
2020-08-10 09:44:35 互联网高端制造业、新兴服务业带动用电增长电力投资快速增长，生产延续绿色低碳趋势国家能源局日前公布数据显示，4月起，全社会用电量同比实现正增长，4月、5月
隐形冠军企业散布于各行各业，新能源行业也不例外。记者梳理发现，在风电、光伏、电动汽车等行业的上、中、下游产业链中，都不乏冠军企业在聚光灯外“闷声发大财”。
作为厨电行业的佼佼者，方太携系列创新产品和技术，展示了包括方太魔方灶、万能蒸烤箱、FIKS OS操作系统等前瞻性成果，给现场观众带来智慧、健康、便捷、幸福的消费价值。
在不久前召开的第十三届中国汽车蓝皮书论坛上，上海交通大学智能网联电动汽车创新中心主任殷承良直言，换电标准统一或将以整车厂的死亡为代价，意味着品牌的消亡。
2020-12-15 10:46:05 中国电动车网[摘要]12月2日,以“蜂启•领未来”为主题,由动力电池新势力蜂巢能源主办的国内首个电池日活动在无锡成功举行,汇集整车厂商、高校科研院所、云计算头部企业等业界翘楚
作为长期从事电力规划，亲历我国能源发展不同时期的资深电力专家，吴云在谈到未来能源发展时强调，“从中长期来看，我国能源问题并不是已经解决了，而是短时期内饱和了。
氢燃料电池的优缺点与电动车相比，氢能源汽车在很多方面都有优势，最为明显的便是续航里程。过去十年里，电池的能量密度提高了数倍之多，电动车的续航里程也从100km+提升到了700km+。
2019-06-19 08:30:53 经济日报 作者： 陈 纪 张笑语 我国新能源汽车产业存在充电基础设施总量不足、利用率不高、布局不合理、接口不统一等现实问题，亟待建立统一的充电基础设施标准体系
近日，记者就新能源汽车是否安全，发生自燃事故该如何处置，新能源汽车发展还需进行哪些完善和升级等问题，采访了多位行业专家学者，寻找电动汽车自燃背后的问题和解决之道。
，国网扬州供电公司积极推动城市居民区地源热泵参与区域综合能源协调控制的探索创新，加快推进区域能源互联网应用服务平台建设部署，提升负荷侧调控能力，保障电网安全稳定运行。
鉴于传统电能表在精确度、智能化,防窃电等方面的不足,电子式电能表取代传统电能表,不断更新迭代是必然趋势。
近年来，受可再生能源增加和DS3计划的推动，爱尔兰电池储能系统部署的装机容量迅速增长，而爱尔兰推出DS3计划是为了使电网能够整合更多的可再生能源，其主要目的是提供安全、稳定和高效的能源管理措施
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