比亚迪走的是纯电动+插混的路线，从中低端车型起步，逐步往高端车型发力。01比亚迪失速2020过去10多年，特斯拉与比亚迪一直隔空较量，互相追赶和超越。
为帮助企业更好地了解劳动用工风险，掌握有效的防范措施和操作技巧，3月14日，由柳州市中小企业服务中心主办，柳州市智越企业管理咨询有限公司承办的劳动用工风险防范与操作技巧培训班在广西同望(柳州
中国车企比亚迪携唐、汉、元PLUS三款电动车型亮相。比亚迪还与全球战略合作伙伴壳牌共同宣布，将提供更优质充电体验，包括向比亚迪车主开放欧洲约30万个壳牌充电桩使用权。
日报消息（全媒体记者荣瑶）6月12日，印度尼西亚工业部部长阿古斯一行在北京与上汽通用五菱相关负责人进行深度交流，双方希望加深合作，推动印度尼西亚新能源汽车产业发展。
成立于2003年的特斯拉以及从2005年开始构建绿色梦想的比亚迪，一直为盈利而进行“持久战”，已从电动车“小鲜肉”熬成“老司机”。去年，特斯拉以36.75万辆的销量超过比亚迪的22.95万辆销量。
据彭博社报道，中国电动汽车制造商比亚迪计划在越南生产电动汽车，并希望得到越南政府的支持。5月5日，越南副总理Tran Hong Ha与比亚迪董事长兼创始人王传福在越南首都河内会晤。
与此同时，被指因特斯拉国产Model Y降价而最受伤的比亚迪(01211-HK， 002594-CN)，在对准了这些造车新势力的镁光灯背后，默默地发布了DM-i超级混动。
柳州开宇塑胶机械有限公司负责人介绍，参展的柳州设备具有以下优点：节省原料2%至5%，设备占地空间小，提高开合模速度、位置精准度及低压模保灵敏等，吸引欧美、澳大利亚、日韩、印度尼西亚等多个国家和地区的客户前来洽谈合作
近日，有消息称比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向，据测算，在这6座锂矿中，氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨。对此，比亚迪方面表示不予置评。
以下是笔者结合近期遇到的几个问题，谈谈个人看法。1.碳中和与能源供给安全，是什么关系？有人认为“今天大力搞双碳，非常重要的一点，是可以去石油化，减少石油对外依赖”。
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