1月18日，2019年第一期柳州市中小微企业大讲堂“中国经济发展与民营企业机遇挑战”专题讲座在汇丰祥兴酒店会议室成功召开，柳州市近110民企业家参加了活动。
比亚迪喜欢搞全产业链，高度的“自产自销”，这为行业所周知。没有什么是比亚迪不能做的，王传福向来坚持“买外来不如自己造”的商业逻辑。即便是外买，也是倾向于有关联的。
4月19日，由市中小企业服务中心主办，柳州市智越企业管理咨询有限公司承办的企业用工成本分析管控与人效提升培训班在华锡三楼会议室举办，150多名中小企业中高层管理人员、人力资源管理负责人到场参与
即将到来的2020年,不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年,更是国家“十三五”规划的收官之年。根据相关部委两年多前发布的《汽车产业中长期发展规划》,2020年将取得一定的阶段性成果。
本次补贴退出，既是“断奶”也是行冠礼，新能源汽车将真正进入市场成熟期，迈入电车与油车赤身肉搏的新阶段。抢抓最后补贴 企业各显神通历年来，比亚迪都是新能源汽车补贴的最大赢家。
比亚迪拟在黄陂投资100亿元建设比亚迪动力电池项目，3月7日，区领导陈春晖、张国金、邱昌春、邵峰、阮诗军等一行，到临空产业园调研比亚迪动力电池黄陂项目，要求加强沟通对接，做好服务保障，确保项目早建成、早投产
TOP 10企业依次为宁德时代、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、时代上汽、力神、松下、孚能科技。
2019年11月15日，由柳州市中小企业服务中心主办的中小微企业品牌建设与保护培训在柳州兆安瑾程酒店24楼会议室成功举办，共有40多名企业代表参加。
与前几次传闻不同，这次是比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波，在接受CGTN(中国国际电视台)采访时透露的信息：“比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友，(比亚迪)马上也准备给他(特斯拉)供电池
如今靴子终于落地，比亚迪和特斯拉的合作逐渐清晰，对此本文将回答以下三个问题：1、特斯拉与比亚迪多年恩怨终于放下了?2、续航不如宁德时代，特斯拉为什么还执意要用刀片电池?
（通讯员 徐晶）自柳州市“企业服务年”工作部署以来，我中心通过问卷调查、深入企业走访、政银企座谈会等形式了解到在疫情大环境下，企业的资金运转动力不足、融资政策产品信息获取渠道不广、融资政策使用率不够高等问题始终是我市中小企业面临的发展难题
自去年与地平线、Momenta、英伟达等自动驾驶供应商进行深度绑定以来，比亚迪对自动驾驶的研发正在不断提速。一位接近比亚迪的投资人认为，正是因为特斯拉和造车新势力的表现，让比亚迪比往常的速度更快。
自去年与地平线、Momenta、英伟达等自动驾驶供应商进行深度绑定以来，比亚迪对自动驾驶的研发正在不断提速。一位接近比亚迪的投资人认为，正是因为特斯拉和造车新势力的表现，让比亚迪比往常的速度更快。
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