据乘联会数据，2022年6月，新能源乘用车国内零售销量达到53.2万辆，月零售销量创新高，同比+131%，环比+48%，新能源车国内零售渗透率27%，同比提升13pcts。
不过近期下游组件端因各项原料、辅材等成本持续上涨受压明显，对于电池片涨价的接受度有待进一步观察，不过由于海外市场组件价格上涨，盈利情况较好，尤其是欧洲等地区的需求加码下整体依然保持强势，且出口规模持续扩大
这个并不好说。要知道，传统燃油车的数量远远多于电动汽车，自燃新闻多似乎也是正常的，我们需要更精确的数据才能加以判断。我们知道，特斯拉在全球的新闻关注度都不低，一旦发生自燃事故，基本都会有报道。
不到半年时间，美锦能源披露涉及氢能业务的框架性协议金额超过200亿元，美锦能源自身实力究竟如何？据美锦能源年报，2018年其净利润为20.69亿元。
54 北京商报 作者： 钱瑜 濮振宇 2月26日，宁德时代发布公告称，为进一步推进公司产能布局、巩固市场地位，公司拟投资建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目，总投资不超过
随着这些传统汽车不断释放要在电动汽车赛道上加速的信号，作为行业领头羊的特斯拉面临的竞争压力也日益增大。 从今年开年至今的收益表现上来看，特斯拉已经跑输了标普500指数，约为-3%。
国网甘肃省电力公司安全总监兼设备管理部主任李世伟介绍说，为了解决消纳不足问题，特高压输电技术将承担起能源资源配送的重要角色。26日，国网甘肃省电力公司服务幸福美好新甘肃建设新闻发布会在兰州召开。
众所周知，想要提高光伏电站项目申报的成功率，必须要提前准备，从土地到电网手续，哪一项都需要数月的时间周期。在消纳已经成为项目开发前置条件的情况下，具体的消纳空间无疑是项目开发的风向标。
10月25日，比亚迪发布了电池价格上调联络函，由于综合成本大幅提高，比亚迪经决定上调 CO8M 等电池产品单价，统一上涨不低于20%，2021年11月1日起开始生效。
欧7标准的引入将使内燃机汽车更加昂贵，二氧化碳税更拉高了燃油车使用成本。同时，电动汽车的部件比内燃机少，因此所需的维护和维修也就更少，没有更换机油和润滑油的成本。
2020-02-10 08:30:13 央视国家电网昨天表示，对暂不能正常开工、复工的企业，即日起可申请用电减容、用电暂停以及减容恢复、暂停恢复。并且不受“暂停用电不得小于15天”等限制。
北汽新能源2020年的开局也不乐观。根据北汽蓝谷最新公告披露，北汽新能源1月销量完成2006辆，与去年同期销量4512辆相比，下滑了55.54%。造车新势力的1月销售成绩也有喜有忧。
39 澎湃新闻 作者： 杨漾 财政部官网“两会”建议提案办理一栏日前公布的关于光伏补贴拖欠的系列回复释放信息，要解决巨额光伏补贴缺口，发行特别国债、提高电价附加征收标准这两种方法基本不可能执行
相应的，不论小区内、商圈周边还是道路旁，配建的公共充电桩也越来越多，方便市民了解充电桩位置及使用情况的手机程序应运而生。不过，许多新能源车车主反映，出门在外想要用上公共充电桩依旧不容易。
相应的，不论小区内、商圈周边还是道路旁，配建的公共充电桩也越来越多，方便市民了解充电桩位置及使用情况的手机程序应运而生。不过，许多新能源车车主反映，出门在外想要用上公共充电桩依旧不容易。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
