近些年，由于国家补贴向长续驶里程和高能量密度电池倾斜，为了多拿补贴，有的车企按照车型量身定做电池，最大限度地利用底盘和车内空间，不利于电池标准化，也不利于换电的发展。
环保板块受龙头个股业绩不及预期影响。不过,垃圾分类概念在近日仍出现一波走强,中再资环(600217.SH)、天翔环境(300362.SZ)等在上周收获涨停。
苏-通GIL综合管廊是华东地区1000千伏特高压交流环网合环运行的“咽喉要道”和控制性工程，使得淮南—浙北—上海1000千伏交流特高压工程和淮南—南京—上海1000千伏交流特高压工程连接成环，形成贯穿皖
储能是双碳目标的卡脖子环节追根溯源，这一轮新能源产业发展，有一个定性目标，若干定量目标。一个定性目标是，2030年实现“碳达峰”，2060年实现“碳中和”。
得益于中国和欧洲市场汽车电动化的快速推进，2021年全球各国注册的电动汽车电池电量总量为296.8GWh，同比增长102.2%，环比上涨37.3%。
众所周知，电池含有多种重金属元素，处理不当将产生环境危害。当废旧动力电池庞大的潜在市场规模，遇到尚需完善的回收利用市场体系，会发生什么?又有哪些“堵点”亟待打通?
目前，行业人士都期盼2020光伏政策不要像今年出台的这么晚，同时行业专家提醒，2020年或将是光伏行业有补贴的最后一年，大家要有充分的去补贴心理准备。
2020-05-27 08:39:24 大众证券报近日，新能源车利好政策不断。继欧盟拟出台一揽子新能源汽车支持政策后，新能源汽车连续三年被政府工作报告提及。
今年4月份，生态环境部等五部委联合印发《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》（以下简称《意见》），不仅对末端治理后的超低排放指标提出了明确要求，而且加强了全过程、全系统、全产业链的污染治理要求。
日报消息（全媒体记者荣瑶）年内拍地年内竣工的标准厂房项目——广西珑龄汽车电子产业园开园；市河表片区标准厂房、网驿大健康产业园等标准厂房精准瞄准大健康产业建设；中德产业园、机器人产业园等项目成为新区“集中力量办大事
11月11日，宁德时代内部人士向时代周报记者表示，此事属实，具体情况以公告为准。“宁锂大战”只是中国企业争夺锂资源的一个缩影。2021年，新能源成为市场宠儿，锂资源备受热捧，价格不断上扬。
平台运营后，垃圾不分类将“难逃法眼”。源头不分类、混装混运是垃圾分类推进的难点，对分类结果缺乏有力的监督反馈机制是重要原因。上海提出了“不分类、不清运”的原则，但落实依然较难。
服务半径50km以内，深圳、广州、东莞等重点新能源物流核心市场完全没有后顾之忧；② 备件保障升级: 东莞中心库，辐射广东、海南、福建区域，保证备件储备库资源供应及时；服务站备件储备、设定服务站备件储备标准
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