16:43 上证报 作者： 宋薇萍 4月20日，针对特斯拉国产Model 3标准续航升级版将调整售价至22万元的传闻，特斯拉公司有关人士对上海证券报记者回应称，该消息不属实
本文并不试图给出答案，虽然笔者曾从事光伏行业数年，亦曾在资本市场做过“韭菜”，看过几出庄股演绎“老乡别走”的戏码，也仅仅是比某些人多了一分冷静和思考而已。
2020-06-12 09:13:58 界面新闻 作者： 席菁华 若抢不到电价，部分海上风电项目并网即赔钱，将面临长达25年全生命周期的亏损。
针对不同行业的不同生产工艺，确定不同分级指标。在重污染天气预警期间，环保水平高的企业可不采取或少采取停限产等措施，环保水平低的企业则需加大减排措施力度。
汽车芯片国内供给率不到10% 随着新能源汽车销量的快速增长，无论是传统的MCU芯片还是智能化带来的激光雷达等传感器和智能传感器芯片，需求都在激增。
02 国家核安全局一、运行事件描述2020年9月7日14:10，宁德核电厂2号机组处于反应堆功率运行模式，在执行火警通道试验时，发现电气厂房647房间的一个火警探测控制器(2JDT600DTL)不能正常触发
5月11日，比亚迪公告称拟将控股子公司比亚迪半导体分拆至深交所创业板上市，比亚迪早已不是单纯的汽车公司，创始人王传福曾说，如果他没有造车，就会去造半导体，结果最后比亚迪车造了，半导体也造了只要国家和消费者需要
由于早布局、早研发、早上市，并从前期战略布局、产品研发等方面与各整车厂接洽，从工艺设计、车辆匹配、标定试验等环节进行项目沟通，极大满足了客户需求，为集团淡季生产销售打了一剂淡季不淡的“强心针”。
“绿色转型是一个过程，不是一蹴而就的事情。要先立后破，而不能够未立先破”“实现‘双碳’目标，必须立足国情，坚持稳中求进、逐步实现，不能脱离实际、急于求成，搞运动式‘降碳’、踩‘急刹车’”。
2020-07-15 09:36:18 经济日报日前，山东省生态环境厅印发《关于规范生态环境违法行为“不罚”“轻罚”等有关事项的通知》（以下简称《通知》），旨在明确行政处罚中“从轻”或者“减轻
根据落基山研究所预计，到2035年，中国现有大部分燃煤电厂或不具备经济性；到2040年或2045年，许多现有燃煤电厂将退役，或准备退役。
4月29日央视综合频道《焦点访谈》栏目专题报道柳工：新征程上奋斗者丨创新：机械智造“不机械” “有知识、会技能、爱创新”的柳工产业工人助推制造业高质量发展 #五一国际劳动节
当然，由于多年来建立的自愿抵消市场上碳信用过剩，目前碳抵消的价格（即通过购买减排项目发放的信用来补偿自己的排放量）仍然处于“不可持续的低水平”。
也可以带来生态环境和空气质量的改善，同时对整个社会减少雾霾等，在‘双碳’目标情况下起到非常非常重要的作用”，他说，未来的电动汽车将不再是一个传统的代步工具。
但也要看到，我国新能源汽车行业仍处在政策驱动向市场驱动转轨过程中，关键核心技术和零部件仍存在一些短板弱项，上游资源保障能力较弱，基础设施支撑不足，抗风险能力还不够强，产业发展面临的竞争环境压力大。
公司回应，公司锂矿分享不是出于降价的目的，而是我们有一些矿产资源，不想获取暴利，希望可以与长期战略客户分享，正在推进相关沟通。
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