为进一步规范我区科技系统行政自由裁量权，深入推进依法行政规范化建设，自治区科技厅制定了《广西壮族自治区科技系统行政许可裁量权基准》。
为了抢占储能市场尽管日本几大巨头公用事业公司承诺在FIT过期后继续购买家庭光伏系统产生的多余电量，但FIT期限过后，只有10日元/kWh的报价远低于先前的价格。
宁德时代“永不起火”811电池2020年9月29日，宁德时代董事长曾毓群在2020世界新能源汽车大会上透露，宁德时代已经开发出不起火只冒烟的电池产品，“国标要求电池5分钟不起火，我们新开发的产品可以做到不起火只冒烟
“空气源热泵冷暖两联供系统” 由冷热源、输配系统、电气与控制系统、末端等部分组成，下面简单介绍下当前市场中比较常见几种“空气源热能冷暖两联供”的系统型式。
2020-05-21 14:41:45 特变电工新能源5月20日，特变电工新能源启动2020年首场国际云端研讨会，邀请来自全球不同区域的光伏行业领袖分享市场趋势、政策要求以及典型案例，共同探讨
这也就意味着2024年新能源车和燃油车在国家政策层面将完全拉齐，如果这一年新能源车不能积累自己的竞争壁垒，到2024年或只能被市场淘汰。
应用新技术 研发新产品 拓展新市场 纺织行业创新能力不断增强(产经观察·传统产业新模样) 浙江绍兴柯桥区，历经40多年，从“水上布市”发展为“国际纺都”，全球每年有1/4的面料在此成交。
摆脱补贴的影响，寻求市场化发展之路正是我国新能源汽车未来发展的必由之路。在产品力上下功夫“从目前我国新能源汽车产品表现出的竞争力看，并不具备明显的优势。”
中国工程院院士、原副院长杜祥琬在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上表示，制氢是氢产业链条的源头，有多种制氢技术需要分析和选择，虽然化石能源和非化石能源制氢在技术上都能走通，但是只有后者才可能实现无排放
如今补贴只有3万左右，车价瞬间变成17万，消费者不愿意买单，车企只能削减利润，把车价降到15万左右，这对于车企而言非常困难，对消费者而言，价格凭空高了不少。2. 整体汽车市场在往下走。
12月24日晚20时，浙江慈溪市供电公司110千伏掌起变电站内外依旧灯火通明，现场20多名检修、运维人员正有条不紊地进行试验、核相、查验资料、倒闸、记录、汇报等系列工作，为110千伏掌起变大型C检作业做最后的
2020-12-11 10:42:15 中国能源网这是一场面向未来的变革，又是一个驻足当下的抉择。数字化浪潮席卷而至，随之而来的，是数字革命与能源革命的深度交融。
2021-02-02 08:54:00 国家电网报 作者： 葛翔 姚冶 1月19日，国网新疆电力有限公司营销服务中心“四线一库”自动化检测线上，8000多只各个型号的电力计量设备在检测线上完成了
亲爱的企业家朋友们，柳州市第十七届“中小企业服务月”活动《行长说融资》第三期准时上线啦！本期由中国邮政储蓄银行柳州市分行为您介绍“U益创”科创金融服务品牌系列中的五款拳头产品。
许多逆变器企业在“531新政”颁布后都提出了“光储一体化”的概念，但实际应用普遍在海外，国内有大规模储能应用的只有阳光电源、科华恒盛、宁德时代等少数几家企业，且多数项目都依靠行政命令强制推进，与海外大量自愿安装建设形成鲜明对比
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