2019-07-12 11:07:58 燕赵都市报 作者： 呼延世聪 日前，河北省生态环境厅第五环境监察专员办公室、第六环境监察专员办公室对1月—5月空气质量综合指数同比变化幅度或
马斯克“要钴”，是因为现在的三元电池生产还离不开钴，“去钴”是由于想要降低电池成本。电池作为新能源汽车的“心脏”，约占整车成本的三到四成。
电站的投运标志着我国高压级联关键技术研究取得成功，有效解决了电池储能站应用场景固定限制的难题。不久前，我国首个移动式大容量全场景电池储能站——南方电网河北保定电池储能站正式投入商业运行。
8月2日，特朗普在社交媒体上宣布，9月1日起将重启对华第四轮加征关税，对价值3000亿美元的商品加征10%的关税，这不仅影响了中国的锂离子电池行业，几乎涉及到中对美出口的所有产品。
“我认为今天人们面临的最大挑战就是环境问题，而中法环境月的举办让人们更加了解环保的重要性，我希望为此贡献一份力量让更多的人来参与这项活动。”谈到为什么选择宣传大使，洪晃认为环保是当今最重要的议题。
2018年全球储能锂电池出货量同比增长90.2%，产业发展开始步入爆发式增长阶段。然而，与此形成鲜明对比的是，锂电池的质量、寿命、安全等问题日益显现。停机、着火事故频发，产业发展遭遇瓶颈。
《每日经济新闻》记者注意到，与此相应的，国家相关发展规划也对动力电池提出了要求，例如节能与新能源汽车技术路线图就提出，到2020年、2025年和2030年，电池单体能量密度分别要达到350Wh/kg、400Wh
去年，中国电池行业百强企业共实现营业收入4499.35亿元，同比上年的3751.49亿元增长19.9%。其中，锂离子电池企业有39家，营收达1564.27亿元，占比最大，约35%。
2019-03-28 09:35:52 光伏梦3月26日，国家能源局、国务院扶贫办两盒发布了《光伏扶贫电站管理办法》，指出村级扶贫电站规模根据帮扶的贫困户数量按户均5千瓦左右配置，最大不超过7千瓦，单个电站规模原则上不超过
据外媒报道，特斯拉(Tesla)公布了其大规模电池回收工作的更多细节，并声称通过其回收过程可以回收约92%的电池电芯材料。就整个生命周期的排放而言，电动汽车与燃气动力汽车相比有两个主要优势。
2019-08-30 10:05:12 电缆网根据阿根廷电力监管机构CAMMESA最新报告，阿根廷仅有5.4%的电力来自可再生能源，尽管较之2017年12月2%的比例增加了近2倍，但是仍然远远低于预定目标
报道指出，为保障能源供应，国家能源局规定风光新能源发电量占全社会比重要达到11%，目前我国正在加快建设大型风电、光伏发电基地，第一期装机容量约1亿千瓦已于近期有序开工。
意见提出到今年底，在直辖市、省会城市、计划单列市等地的商超、书店等场所禁止使用不可降解塑料袋、不可降解一次性塑料吸管、不可降解一次性塑料餐具。
钱晶表示，当前情况之下，行业发展需要理性，但评判理性与否，用技术和性能来说话，高效产能永远不够、低效产能永远过剩，加速技术升级，只要是公平的市场，它自有天然的调节机制来优胜劣汰。
使用三至五年后，电池使用价值空间减至20%-30%。如果消费者此时选择出手该车，电池回购价值约为10%。这意味着，消费者花100%的钱，却仅使用了电池价值的30%左右。
但是，随着国家《关于调整完善新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》政策的不断完善，通过补贴措施表明了对新能源汽车电池能量密度的更高要求，低端锂电产能将会逐步被淘汰。
对本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴政策再次予以延长，将给新能源汽车行业提供难得的转型时机。很显然，新能源汽车行业遇到的问题，并不仅仅是由新冠肺炎疫情带来的。
冯志强分析影响LCOE(平准化度电成本)的关键因素。他指出，度电成本=总成本/发电总量。总成本=初始投资-设备残值+运营费用+利息。在初始投资中，组件价格和组件系统成本是关键因素。
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