德国联邦网络局(BNetzA)日前宣布，德国用于调峰的生物质发电厂已经达到2014年设置的1000兆瓦的容量目标，从2020年12月起，生物质发电厂将不再能够因为根据需求快速开启或关闭电力生产的能力而获得补偿
诸多信息及政策已表明，中国正逐步确立以“纯电动和氢燃料双能驱动”并存互补的新能源路线，共同支撑未来新能源汽车产业的发展。长期坚持“全方位电动化”发展的丰田汽车恰巧与我国这一新能源战略规划不谋而合。
激发市场活力，引导市场预期。主要通过完善市场化电价机制，调动市场主体积极性，引导电源侧、电网侧、负荷侧和独立储能等主动作为、合理布局、优化运行，实现科学健康发展。 (四)多能互补实施路径。
比如，对加氢站运营，成都对日加氢能力不低于500千克且销售价格不高于40元/千克的加氢站，将按照年度累计加氢量，给予每千克20元、最高500万元的运营补贴。
大势之下，各大新能源车企的生存空间受到挤压，如何“活下去”成为车企需要研究的课题。车企迎来艰难时刻今年年初，比亚迪设定了65万辆的销量目标，其中新能源为30万辆。
上诉机构支持了2018年3月发布的专家组报告裁决结果，裁定美方针对中国生产的油井管、太阳能电池板等产品实施的11起反补贴措施违反《补贴与反补贴措施协定》相关规定。
2019-12-11 10:31:15 PV-Tech每日光伏新闻丹麦加入了积极考虑开发无补贴太阳能项目的国家之列，零补贴光伏项目的发展趋势蔓延到了这一多云的欧洲北部国家。
完善光伏发电项目开发建设运营管理办法，统筹交通领域光伏项目的开发、建设、运营、产业链协调管理，建立以市场化竞争配置为主的项目开发管理机制。
中国首例潮光互补型光伏电站 徐伟杰 摄30日记者获悉，随着线路冲击试验成功，中国首例潮光互补型光伏电站——浙江台州温岭潮光互补智能光伏发电项目110千伏送出工程正式投运。
2020-09-17 08:20:24 人民日报 作者： 丁怡婷 记者从国家能源局获悉：近日，国家发展改革委、财政部、国家能源局联合印发《完善生物质发电项目建设运行的实施方案
综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。按照要求，此次政策要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)。
2020-12-22 09:37:10 中新经纬“今后，新能源的发展基本上不需要国家补贴，主要由市场决定。现在最大的问题就是把新能源电力消纳好。”
2020-05-20 09:19:15 电缆网法国财政大臣Bruno Le Maire周一说，法国正在准备一揽子措施以支持受冠状病毒危机困扰的汽车制造商，包括补贴以鼓励购买电动汽车。
具体来说，通过的浮体太阳能发电项目购买的电价为1783越南盾/千瓦时，相当于7.69美分/ kWh。地面电站的购买价格为1,644越南盾/千瓦时，相当于7.09美分/千瓦时。
今年3月，国家能源局发布了《关于2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》，启动了2020年光伏发电国家补贴竞价项目申报工作，明确2020年光伏发电建设管理的有关政策总体延续2019年机制，其中补贴竞价项目
自治区科技厅关于广西新能源汽车实验室专项集中申报工作的补充通知桂科基字〔2023〕11号各有关单位：我厅于2023年1月16日发布了《自治区科技厅关于开展广西新能源汽车实验室专项集中申报工作的通知》（桂科基字
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