过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。目前过渡期已过，之后的燃料电池补贴政策尚未发布。OFweek氢能汇总了2019年上半年国内的主要燃料电池和加氢站的补贴政策。
2019年10月，国家发改委出台指导意见，煤电上网电价不再实行燃煤标杆电价机制，改为“基准价+上下浮动”机制，同时文件还指出，要完善辅助服务电价形成机制，对于燃煤机组利用小时严重偏低的省份，可建立容量补偿机制
不仅如此，光伏們获知广西、江西等部分某央企二级公司已经决定暂停竞价项目的推进，“特别是一些竞价补贴幅度较低的省份，不少企业已经暂停或者决定延期”，某知情人告诉光伏們。
投资要点明确新老划断时点，国补继续但总量未定，打消下放地方顾虑《通知》明确 2020 年 1 月 20 日为新老划断时点，20 日之后并网发电的垃圾焚烧发电项目为新增项目，之前为存量项目。
2019-07-12 10:20:01 上海证券报 作者： 李雁争 续驶里程短、充电焦虑一直是新能源汽车发展中急需解决的难题，如今这个难题正在被解决。
2019-11-20 11:20:10 光伏政策如果不是家里穷谁愿意卖电站，这句话真实印证了近两年的光伏行业。长期拖欠的补贴，致使民营企业现金流紧张，为求生存，只能卖电站换现金。
上证报记者获悉，有关部门已研究明确2021年之后取消海上风电国家补贴。业内人士认为，政策将以更加市场化的方式推动行业发展，这也意味着海上风电平价时代即将到来。
据介绍，去年7月份，秦川机床发布公告拟定增募资12.3亿元，将主要用于秦创原·秦川集团高档工业母机创新基地项目(一期)、新能源汽车领域滚动功能部件研发与产业化建设项目、新能源乘用车零部件建设项目、复杂刀具产业链强链补链赋能提升技术改造项目等
柳发〔2022〕7号）文件精神（以下简称《若干措施》），为做好人才购房补贴申报工作，现将有关事项通知如下：一、补贴范围、条件和标准（一）补贴范围（1）柳州市本级、五城区及柳东新区、阳和工业新区（北部生态新区
还剩下不到一个月的时间，中国新能源市场将跨入另一个发展时区——后补贴时代。从最初的政策推动到现如今交还市场的过程，中国新能源产业走过了艰难的第一阶段。然而，这并不意味着未来的道路会是一帆风顺的。
日报消息（记者荣瑶、实习生赵雅丽）近日，从市发改委获悉，市级层面统筹推进重大项目进行了第一次增补工作，将粤桂智能家电产业集聚区项目、广西博睿恩半固态压铸铝合金模板项目等15个项目列入2019年市级层面统筹推进重大项目第一批增补计划
2020-07-09 11:13:02 电缆网从乘联会方面获悉，随着新能源汽车补贴下降，中小企业的新能源积分获取难度大增，很多大企业新能源积分尚未有效获得，新能源积分的价值大增，新能源积分交易价格会较去年的交易价格暴增
2020-04-24 09:40:02 电缆网23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合印发《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，宣布将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至
日报消息（全媒体记者江宏坤）昨天，记者从市市场监管局获悉，2022年柳州市专利权质押融资补助开始申报。
业内专家表示，由于目前燃料电池汽车产业仍处于试点示范阶段，订单主要来自各地政府支持的公交示范项目，远未达到商业化程度，政府采购具有不连续性和不稳定性，加之疫情为国家和地方财政带来较大压力，今年上半年企业每月的产销量存在波动属正常现象
)的通知》(财建〔2012〕344、808、1067号，财建〔2013〕64号,财建〔2014〕489号,财建〔2016〕669号,财建〔2018〕250号)、《关于公布可再生能源电价补助资金目录(光伏扶贫项目
例如，《意见》提出健全以生态环境要素为实施对象的分类补偿制度，在此前已开展的森林、草原、湿地等领域生态补偿的基础上，增加水生生物资源养护补偿，与长江流域重点水域“十年禁渔”等政策形成衔接，反映经济社会发展新变化
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