与市场预期相符，新政对未来三年(2021-2023年)积分计算、结转方式等均进行了调整。不过，被寄予厚望的双积分政策，要真正接棒渐渐退场的新能源车补，看起来仍需时日。
特别是，欧洲担心越来越依赖电动汽车电池生产，而亚洲目前生产的电动汽车电池约占全球总量的80%，欧洲的产量仅占3%。该计划将在2031年完成，各个子项目将在不同的时间表上完成。
由于目前补贴总额兑付存量历史补贴还不够，因此新增项目进入补贴目录会趋于严格，在第六条第(三)款中就规定了纳入当年补贴总额的前提是全部机组并网时间符合要求，想着部分容量并网抢补贴的思路可能会有落地困难。
项目管理部门在发布年度项目申报通知时，确定拟采用后补助支持方式的项目，对项目拟达到的目标任务提出明确要求，并明确科学、合理、具体的考核评价指标，以及相应的考核评价方式（方法）。
2020-11-30 15:44:53 国家电网报近期，在对于“碳中和”的讨论中，多位业内人士对一个问题的观点几乎一致：“十四五”应谨慎新建煤电。
11月 25日，财政部发布《关于加快推进可再生能源发电补贴项目清单审核有关工作的通知》，指出自 2006年后建设的所有合规光伏项 目都可申请进入补贴清单。
2016年~2019年，中央财政共拨付可再生能源电价附加补助资金超过3000亿元，其中用于生物质发电(含垃圾发电项目)378亿元，占比12%。
2020-04-07 08:44:44 第一财经补贴延长两年，对于翘首期盼补贴于2020年底结束的韩系电池企业而言，将会面临一些新挑战。
对此，中国汽车协会副秘书长师建华分析称，一方面是政策原因，补贴退坡导致消费者将购买力集中在前几个月，随着补贴退坡，部分车型出现涨价的情况，影响了消费者的购买决策;另一方面，当下处于国五国六的切换期，为清库存
日报消息（记者帅君、通讯员罗旭景）近日，国家汽车质量监督检验中心（柳州）（简称“国检中心”）传来好消息：截至今年6月底，该中心一期建设如期完成，累计投资近8亿元，建筑面积达8.8万平方米，预计今年10月接受国家市场监督管理总局验收
2019-08-28 09:39:03 中国能源报据埃及《每日新闻》近日报道，有消息人士称，包括埃及市政当局和环境部在内的政府机构将补贴两年垃圾发电上网电价，允许上网电价从每千瓦时1.03埃镑涨至
2022年以来，国家出台了多项促进家电消费发展的政策，重点支持绿色家电智能家电发展。上海也在去年下半年出台上海市绿色智能家电消费补贴政策，安排节能减排专项资金2亿元。
过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。目前过渡期已过，之后的燃料电池补贴政策尚未发布。OFweek氢能汇总了2019年上半年国内的主要燃料电池和加氢站的补贴政策。
2019年10月，国家发改委出台指导意见，煤电上网电价不再实行燃煤标杆电价机制，改为“基准价+上下浮动”机制，同时文件还指出，要完善辅助服务电价形成机制，对于燃煤机组利用小时严重偏低的省份，可建立容量补偿机制
不仅如此，光伏們获知广西、江西等部分某央企二级公司已经决定暂停竞价项目的推进，“特别是一些竞价补贴幅度较低的省份，不少企业已经暂停或者决定延期”，某知情人告诉光伏們。
投资要点明确新老划断时点，国补继续但总量未定，打消下放地方顾虑《通知》明确 2020 年 1 月 20 日为新老划断时点，20 日之后并网发电的垃圾焚烧发电项目为新增项目，之前为存量项目。
2019-07-12 10:20:01 上海证券报 作者： 李雁争 续驶里程短、充电焦虑一直是新能源汽车发展中急需解决的难题，如今这个难题正在被解决。
上证报记者获悉，有关部门已研究明确2021年之后取消海上风电国家补贴。业内人士认为，政策将以更加市场化的方式推动行业发展，这也意味着海上风电平价时代即将到来。
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