亚里士多德说：「任何一个系统都有自己的第一性原理，它是一个根基性命题或假设，不能被缺省，也不能被违反。」一直以来，「降本增效」都是光伏产业的主旋律，并渗透在产业链各个环节中。
2021-04-19 11:09:38 宁德网 作者： 林珺 许隽 4月15日，在宁德时代出口仓库里，福州海关所属宁德海关查验关员正在对一批出口动力电池模组外包装进行查验
看市场：国内市场厮杀激烈，国际配套不断增长宁德时代董事长曾毓群曾直言，未来三到四年，动力电池及产业链上下游企业将迎来最为艰难的一段时期，尤其是在降本压力上，会面临前所未有的挑战，需要整个产业链协作共渡难关
“我们是学建筑出身的，后来有机会接触到光伏行业，也看到清洁能源未来的发展趋势，当时也是一个非常热门的行业，我们就进入到这个行业中，一直做到现在。”
2021-06-16 08:05:45 CATL宁德时代6月15日下午，中国能源建设股份有限公司(以下简称“中国能建”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)在福建宁德签订战略合作协议
当今的中国，已开启全面建设社会主义现代化国家新征程，中国特色社会主义进入新时代。当今的世界，可持续发展问题突出，气候变化、环境污染、资源匮乏、贫困疾病等全球性挑战日益严峻，世界进入百年未有之大变局。
Primergy为Gemini项目设计了直流耦合系统，将太阳能组件与宁德时代的储能系统进行创新组合，实现效率最大化。
宁德时代的海外装车量为5.3GWh，市场份额为6.5%，排名第五位。而在2020年宁德时代全球市场份额25%，当时其实已经算是了不起的成就了，但实际上在该年内LG新能源与宁德时代是一种相互追赶的状态。
近年来，宁德时代不断深化全球业务布局，已与宝马、戴姆勒、大众、捷豹路虎、沃尔沃、本田、丰田等多个国际品牌深度合作，其中欧洲也已经成为宁德时代战略增长和投资的重点市场。
据上证报，6月12日下午，宁德时代举行重卡换电产品发布会，发布“QIJI骐骥换电”重卡换电品牌。据介绍，骐骥换电由三部分组成：骐骥换电块、骐骥换电站以及骐骥云平台。
有业内人士向时代财经表示，“之所以能有如此表现，一来是得益于国内较为完善的动力电池产业链，中国制造业的平均成本也相较欧美日韩更低，二来宁德时代近几年对产业链的不断投资，也帮助其在一定程度上控制了材料涨价带来的不利影响
8月12日晚间，全球锂电池龙头企业宁德时代，又向新能源的大海中，抛出了一个巨型“核弹”：拟非公开发行股票募资不超582亿元，投向锂电池领域及补充流动资金。
Turpin)在会后接受第一财经记者专访时表达了相似关切：“我认为全球所有国家都面临着同一种挑战，即如何在满足公众能源需求的同时做到可持续发展。”
211月3日，美国《华尔街日报》发文称，宁德时代已成为世界第一大动力电池制造商，中国正在以全球规模最大的动力电池生产地区和最大电动汽车销售市场与其它国家拉开距离。
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