2019-09-25 10:34:55 每日经济新闻自年初控股股东变为长江电力后，三峡水利(600116，SH)启动了收购长江电力参股的配售电资产，包括重庆长电联合能源有限责任公司(以下简称联合能源
在中华环保联合会当日举办的“2019光伏环保行走进隆基股份主题交流座谈会”上，尚耀华表示，一批中国光伏企业经过多年持之以恒的技术突破，孜孜不倦地推动着光伏产品降本增效，已经让中国光伏产业具备了国际竞争力
李万里认为，在新能源汽车“后补贴时代”，纯电动汽车将呈现两极分化局面，纯电动汽车会回归“短途车”定位，低端产品更接近低速电动车，甚至超越道路机动车的范畴;高端产品上，插电混动、增程式将替代纯电动成为主流
碳市场将通过价格信号来引导碳减排资源的优化配置，从而降低全社会减排成本，推动绿色低碳产业投资，引导资金流动。这是碳市场追求的一个重要效果，因此碳定价非常重要。
“我国新能源汽车行业迈入新阶段，动力电池产业功不可没，为新能源汽车产销量超过300万辆打下了基础，推动着我国新能源汽车产业从幼稚期走向成熟期。”中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小莉告诉记者。
4月26日，美国时代广场上的广告牌突然出现醒目的中文，“修不修”“赔不赔”“认不认”，矛头直指美国电动汽车巨头特斯拉。拷问来自中国的一家网约车企业“神马专车”。
宁德时代方面近日透露，明年宁德时代将有一条钠离子电池产线投入生产，到2023年形成基本产业链。此前，工信部表示，将支持钠离子电池加速创新成果转化，支持先进产品量产能力建设。
国家能源局11月22日发布的最新数据显示，今年以来，我国风电、太阳能发电等新能源发展势头强劲，装机规模保持快速增长，为我国能源转型提供更强劲的动力。
本报讯 记者杨鹏岳报道 近日，国内金属掩膜版整体方案供应厂商寰采星科技生产的高精度金属掩膜版（FMM）实现成功量产，并已导入国内相关面板厂的AMOLED生产线。
那么，以宁德时代为首的中国电池厂商，真的不会拥有太多的国际订单吗?后疫情时代，长尾问题依旧存在。但可以确定的一点在于，国内的诸多企业，正在积极行动，努力寻回缺失的3年时光，动力电池企业们，也不例外。
英国《每日电讯报》指出，除光年汽车公司之外，包括德国梅赛德斯-奔驰公司等在内的一些企业也在开始或接近于生产这种汽车。有业内人士认为，太阳能汽车可能会撼动电动汽车的地位。
亿纬锂能正积极扩产，除了之前的扩产计划，公司近期又披露：在荆门16GWh方形铁锂和20GWh乘用车用大圆柱电池项目，并将在成都建设50GWh动力储能电池项目。
进入2020年，世界开启了见证历史模式，除了新冠大流行、美股熔断、特斯拉市值超越丰田……还有就是动力电池行业正在上演的巨变，不仅仅是涉及动力电池供应商，各大汽车制造商也争先恐后地官宣布局电池行业，让整个行业的格局更加动荡不定
2019-10-16 08:44:09 新浪财经10月15日消息，韩国政府周二公布计划，未来几年加速采用电动汽车、自动驾驶汽车，甚至飞行汽车，以帮助提振低迷的经济。
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