文件明确指出，进一步推动氢能产业发展标准化管理，加快完善氢能标准顶层设计和标准体系。开展氢制备、氢储存、氢输运、氢加注、氢能多元化应用等技术标准研制，支撑氢能“制储输用”全产业链发展。
“这是工业城适应我们生产设备和场景的需要，单独为我们量身定制的厂房。大概7月份就能竣工，我们将推动项目尽快投产。”纬景储能科技有限公司副总裁谷雨语带憧憬地说。
需要指出的是，在4月份，国内燃料电池汽车产销分别完成了109辆和73辆，同比增长11.1倍和9.4倍。氢云链认为，国内燃料电池汽车市场表现了很强的波动性，短期的市场不能体现燃料电池汽车市场的整体变化。
其中，在高效补能方面，乘用车换电仅需1-5分钟左右，与传统充电桩相比具有绝对优势;在成本方面，电动车初始购车成本中，动力电池占比40%左右，“车电一体”的充电模式使整车成本被大幅抬高，车电分离模式下，电动车购置价最高可下降一半
其中，基准价按各地现行燃煤发电标杆上网电价确定，浮动范围为上浮不超过10%、下浮原则上不超过15%，具体电价由发电企业、售电公司、电力用户等通过协商或竞价确定，但明年暂不上浮，特别要确保一般工商业平均电价只降不升
在上述报告中，我市一批新开工、续建、竣工投产和预备重大项目被列入2021年自治区层面统筹推进重大项目建设初步考虑。
日报消息（通讯员杨继强）自新冠肺炎疫情发生以来，鹿寨县委、县政府切实提高政治站位，始终坚持把人民群众生命安全和身体健康放在第一位，全县各部门各单位紧急行动，全力投入到疫情防控工作中，同时千方百计为企业生产提供服务保障
该项目分三期建设，一期计划总投资2亿元，建设年产2万辆新能源汽车产能，达产后年产值预计20亿元以上;二期计划总投资10亿元，建设年产5万辆新能源专用车生产制造基地，以及相关生产生活配套设施，达产后预计产值达
2019-07-05 10:02:03 新产业智库前言：2019年6月我国动力电池装机总电量约6.61GWh，同比增长131%，环比增长16%。
2020-02-03 15:01:02 汽车之家编者按：日产汽车与美国电力公司正在测试一项电力储能技术，将再利用废旧电动车电池，从而大幅降低成本。
在政策牵引、企业发力、市场驱动等多重因素的共同推动下，氢能创新成果不断涌现，项目建设频繁落地，产业体系日趋完善，氢能产业步入发展快车道。
公开资料显示，卫蓝新能源主要专注于固态锂电池的研发与生产，目前已经开发了150Wh/kg的针对大规模储能的本质安全的固液混合储能电池、270Wh/kg针对无人机的高比能混合固液电池、300Wh/kg混合固液的动力电池
但行业创新能力不足、结构性矛盾突出、产业布局不尽合理、绿色安全发展水平不高等问题依然存在。“十四五”是推动行业高质量发展的关键时期，行业结构调整、转型升级将进一步加快。
2020-02-26 11:26:50 人民网在近日举行的国务院联防联控机制新闻发布会上，国家能源局电力司司长黄学农就湖北尤其是武汉的生活生产能源保供相关情况进行回应。
，对增长势头较好的行业，加强生产要素保障，确保企业充分发挥产能扩大生产；对增速下降的行业，找准问题，实行专项帮扶，推动企业生产恢复。
“环保产业流动资金的市场周转环境很不乐观，部分大型环保公司出现资金链断裂。”中国环保产业协会、天津工业大学环境经济研究所9日晚发布的《2018中国环保产业发展指数测评结果》称。
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