项目的投资主体、总承包方及建设施工方均非公司及其子公司，相关责任及对厂房建造等损失不由公司承担。上机数控称，本次事故仅发生于公司一期切片项目代建过程中，不涉及公司电池片项目。
本周多晶硅市场价格维持小幅下跌的走势，包括复投料、单晶致密料、单晶菜花料、多晶免洗料均有不同幅度下滑，其中单晶用料跌幅在2%以内，多晶用料降幅相对较小在1%左右。
一家计划在“十四五”扩大光伏电站投资规模的央企人士告诉光伏們，鉴于双碳目标以及央企的责任担当，集团不得不做出增加光伏电站投资规模的战略决定。
因为不愿受制于人，传统组件商开始构建自己的电池和硅片制造产能，硅片商和电池商则下拓组件销售渠道，这促成了今年光伏行业的这轮扩产潮。
高工锂电注意到，近期动力电池企业涨价涵频发，由上游原材料紧缺引发的涨价潮开始向下游传导。据悉，本轮电池价格上涨已开始在二三线动力电池企业蔓延，一线动力电池企业暂未有涨价异动。
单晶硅片和单晶电池片一线大厂持续生产，产量维持在高位，而多晶硅片和多晶电池片工厂因疫情前受价格低迷影响已有企业停产，产量较低。
她举例说，去年还有地补的时候，一款指导价为20.18万元的车，实际到手只要14.98万元，而眼下到手价估计要15.78万元，涨价了8000元左右。
比亚迪：电池统一上涨不低于20%比亚迪表示，由于市场变化、叠加限电限产影响，与 2020 年 12 月相比，2021 年锂电池原材料不断上涨，正极材料 LiCoO2 价格涨幅超 200%，电解液价格涨幅超
与此同时，上游镍、钴、锂等原材料价格的上涨也推动了电池废料的价格。“废旧磷酸铁锂电池去年才3000多元一吨，现在市场价已经到了3万多元。”一名业内人士不禁抱怨到。
2021-05-31 08:23:42 国家能源局5月27日，国家能源局官网发布《关于把控新能源组件问题》，回应近期光伏产业链涨价事件。
在电动汽车中概股中，最引人瞩目的可能就是蔚来汽车，截至11月27日，其今年以来的股价涨幅已经达到1235.57%，市值已经达到731亿美元，这已经远远超过了奔驰母公司戴姆勒的市值，后者只有573亿美元左右
当下的很多行业都存在“内卷”，光伏行业也面临“价格内卷”。从2020年7月开始，由于上游硅料供应短缺，整个光伏行业价格上涨。过去半年内，硅料价格更是一路飙升。
近日，据德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)最新认证报告，隆基采用自主研发的掺镓p型硅片制备的硅异质结电池(p-HJT)获得效率新突破：在掺镓p型全尺寸(M6，274.3cm²)单晶硅片上，隆基将硅异质结电池转换效率推高至
“(电池)报价肯定要涨，而且不止涨一点。”陈威告诉未来汽车日报，他所供职的电池厂商的电芯报价已经上涨了10%-15%。另外，国轩高科、中航锂电、赣锋锂业、瑞浦能源也“有不同程度的涨价”。
日前，深耕于四川、全球最大的双甘膦供应商和邦生物发布公告称，控股子公司武骏光能拟与佟兴雪、海南仁爱、天津昊鼎共同投资设立安徽阜兴晶体科技有限公司，拟投资10GW超高效单晶太阳能硅片项目，投资总额30亿元
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