2020-09-27 09:57:11 中新网生态环境部新闻发言人刘友宾今日介绍称，截至2019年底，中国碳强度较2005年降低约48.1%，非化石能源占一次能源消费比重达15.3%，提前完成我国对外承诺的到
2020-11-04 10:05:04 现代快报五年来，PM2.5年均浓度降幅近50%，长江上野生江豚稳定栖息……11月3日，南京市政府举行新闻发布会，交出了“十三五”的生态答卷：空气更加清新
山东电力交易中心发布了2019年一季度电力市场交易信息，截至2019年3月底，山东电网共有风电场147座，机组6674台，装机总容量为1155.25万千瓦，一季度全省风电场发电量完成55.42亿千瓦时，同比降低
赵白执南 财政部网站26日公布消息显示，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（简称《通知》），根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定
绿能智库资料显示，除河北外，山西、山东、浙江、内蒙古、吉林、海南等省份目前也已出台省级氢能发展规划，大多数省份都围绕着氢燃料电池车进行氢能全产业链布局，但汽车产业竞争异常激烈，在国家级政策还未出台的情况下，
数据显示，经营区域覆盖26个省份的国家电网公司受疫情冲击更大，一季度营业收入同比下滑8.85%，净利润同比下降106%，出现9.255亿元的净亏损（其中归属于母公司所有者的净利润为-9.44亿元，少数股东损益
为此，生态环境部会同有关部门和相关省(市)政府，联合印发实施了《长三角地区2019—2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(以下简称《方案》)，明确长三角地区2019—2020年秋冬季的目标为，
2019年新能源汽车补贴“腰斩”，在此背景下主机厂提出更严格的降价要求，上述行业发展特征将进一步加深。主机厂降成本压力将直接传导至整个锂电产业链，企业产品毛利率和盈利能力下滑将无法避免。
杨立友表示，2018年9月欧盟正式终止MIP，加上此次中意共同签署“一带一路”倡议谅解备忘录，双方将加强能源领域的合作，更多的光伏产品将进入意大利市场，其光伏产品价格将会有所下降，光伏发电成本也会有所下降
1-6月汽车产销累计达到1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%。从3月份开始，我国新能源汽车产销呈现恢复性增长态势，6月新能源汽车保持环比上升的态势，同比依旧下降。
其中纯电动车的销量下降了26%，插电式混合动力汽车的销量下降了25%，而2019年11月销量大幅下降的原因主要是中国的电动车销量大幅下滑。
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