厂里设备老旧，效率跟不上；耕地用的拖拉机，老是出毛病；家里的冰箱洗衣机，用了好多年……近日，国务院印发行动方案，推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新！“重点更新啥？”
海关统计显示，2022年前8个月，我国锂离子储能电池累计出口299.26亿美元，同比增长82.97%，今年1-8月的出口额就已经超过2021年全年所有锂电池出口额。
但2019年3月5日，国务院总理李克强在《2019年政府工作报告》中提出：“深化电力市场化改革，清理电价附加收费，降低制造业用电成本，一般工商业平均电价再降低10%。”
一位消息人士称，这家全球电池制造商完成在KOSPI市场的首次公开发行后，将继续在纳斯达克上市。“由于首次公开募股的有关决定需要由公司董事会确认，所以公司上市的计划有望最早在下个月获得董事会批准。”
2020-07-20 10:38:25 新浪财经据联合早报7月17日报道，知情人士指出，中国主要的清洁能源运营商三峡集团有望拿下西班牙太阳能运营商X-Elio Energy SL的13个光伏电站资产
下游需求也有望扩容浙商证券表示，借助钠电池高能量密度和低成本优势，预计50-150cc小排量油摩有望被电摩逐步迭代，二者产品性能可以做到相近，但电摩将更具性价比。
其中，第三产业和城乡居民生活用电量对全社会用电量增长的贡献率为56.5%，同比提高14个百分点，是全社会用电量增长的主要动力。电力运行是经济发展的“晴雨表”。上半年，电力供需形势如何？反映了哪些变化？
在国家明确部署下，严格控制煤炭消费总量、清洁取暖等行之有效的措施，势必助力守护蓝天白云。大气污染防治形势严峻以往，雾霾是北方地区秋冬季的“常客”。
长江商报记者注意到，今年7月，新能源汽车罕见地出现了负增长，销量仅为8万辆，同比下降了4.7%。品牌乘用车市占率连续4月低于40%“虽然7月份的销量的降幅收窄，并不说明现在的市场有所好转。
本轮特高压建设持续性和确定性高，未来两到三年相关企业业绩将有望持续释放，相关投资的黄金机会到来了。全年整体投资规模近5000亿元我国是特高压输电领域唯一实现大规模投入商业运营的国家。
充电行业“玩家”日趋多元据国家能源局发展规划司司长李福龙7月25日介绍，近年来，电力在我国终端能源消费中的比重不断提高。今年上半年，全国累计完成电能替代量约980亿千瓦时，占全社会总用电量的2.9%。
去年到今年，不管是整车厂还是供应链都存在产能滑坡的现象，交付周期长是眼下需要解决的难题。有业内资深人士认为，从消费者角度来说，在第四季度买车是最划算的。
希望未来“有车主的地方，就有车主邦”。5. 能源新基础设施，将助力产业链各环节的企业数字化转型和升级，把能源产业链全要素数字化，实现数字能源。
市场呈现大幅增长有两个原因：一是受疫情影响去年同期销量基数较低；二是价格战热度在4月份逐渐消退，消费者观望情绪得以缓解，需求有所释放，同时“五一”小长假出行用车需求增长，带动4月购车消费前置。
三大业务飞速增长动力电池系统销售依然是宁德时代的主要收入来源。2021年半年报显示，受新能源车市场需求拉动，宁德时代的动力电池系统销售收入为304.50亿元，同比增长125.94%。
未来光伏需求逻辑由两条曲线叠加：一是全球电力需求的增量曲线，将由以光伏为代表的新能源进行弥补;二是快速下降的成本。市场需求回暖政策支持光伏产业发展。
2023年已然过半，展望下半年，市场行情走势将如何演变？投资成长股有何注意点？哪些板块投资机会值得关注？
对此，工信部副部长辛国斌表示，工信部将抓紧研究新能源车购置税优惠延续支持政策，做好与补贴退坡的有效衔接，稳定市场预期。近年来，在购车补贴利好政策持续发力下，我国新能源车消费市场取得了历史性的突破。
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