2018年，传统燃油车的销量遭遇28年里首次下滑，而同期新能源车却逆势而行，销量同比增长61.7%，这其中当然有价格补贴的因素，但也说明了新能源车相对于燃油车已经有了一定的产品竞争力。
进军“双碳”是动力放眼全球，欧美地区在过去一年中也不乏充电设施的入局者。这其中既有主动出击，也有无奈之举。众所周知，发达国家在完成工业化以后，交通领域的碳排放一般会占到碳排放总量的1/3左右。
自治区工业和信息化厅关于印发2019年下半年工业十大行业稳增长政策意见的通知桂工信综合〔2019〕459号各市工业和信息化局：《2019年下半年工业十大行业稳增长政策意见》已经自治区人民政府同意，现印发给你们
“现在中国人均水产品的消费量已超过全球人均水产品消费量，还是全球唯一一个养殖水产品总量超过捕捞总量的大国。”
一是对第一批巡察“回头看”26项问题线索和20项立行立改问题整改一一落实，逐一销号;二是为持续提升公司经营业绩，按照公司营销绩效考核管理实施细则加强日常管控，实现电费回收率达到月度、年度结零目标;三是大力推广网上国网
近日，北京市消费者协会发布新能源汽车消费调查结果。结果显示，八成多受访者表示担心新能源汽车充电配套设施不完善，五成多受访者认为新能源汽车保养维修难且收费高。
日报消息（记者陆晓艺）27日，市委书记郑俊康主持召开市委常委会会议，听取上半年全市经济运行情况汇报，审议并原则通过一批事项。
4月26日，中电联电力统计与数据中心发布《2020年一季度全国电力供需形势分析预测报告》(下简称“《报告》”)。《报告》显示，一季度，全国全社会用电量1.57万亿千瓦时，比上年同期下降6.5%。
如在充电领域推出更实用的优惠政策，油车换电车给予补贴等。不止于此，记者了解到，在市场低迷的情况下，企业推出了更多刺激消费的大招。那么，这些刺激消费的政策发挥了多大作用?
中国电力企业联合会同日发布的《2019年6月全国电力市场交易信息》（以下简称“《信息》”）显示，今年1—6月，全国电力市场中长期电力直接交易电量合计为8847.7亿千瓦时，同比增长约40%；全国各电力交易中心组织开展各类交易电量合计
宋健认为，由于锂资源、钴资源的稀缺，纯电动汽车的电池制造将会受到很大的制约。而氢燃料电池所需要的氢气储存还面临着很大的技术问题。今后尤其2025年或者2030年以后，主要还是插电式混合汽车的天下。
当时，深圳市针对中小企业融资难的问题出台了优惠政策，对有技术、有活力、有创新力的企业实施无抵押贷款，支持其持续做大做强。据了解，比亚迪初创时主要开发生产镍镉和镍氢电池。
11月7日，甘肃莫高阳光环保科技有限公司有限公司负责人祁忠德亲临国网永昌县供电所公司办理管家卡业务，并利用电费管家卡轻松交纳电费时高兴的说道。
大数据报告指出，从近年市场数据来看，小型纯电动乘用车的年平均市场份额达40%左右，在新能源乘用车市场占有重要地位。小型纯电动乘用车以其经济环保、舒适便利等优势备受消费者青睐，拥有广阔的市场和重要地位。
在经历一季度经济断崖式下降后，我市经济企稳向好。9月20日，记者从市发改委获悉，二季度我市经济增长7.3%，快于全国、全区平均水平，上半年累计降幅收窄到5.5%，保持了全市经济发展向上向好的良好态势。
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