一方面，PM2.5的下降使得臭氧问题凸现出来——全国地级及以上城市环境空气PM2.5年均浓度持续下降，2016至2020年间累计下降了21.7%;另一方面，从全国开始监测臭氧浓度以来，中国臭氧污染一直在稳步而持续地上升
这对于近十年来发电成本下降最快的光伏产业来说，无疑是重大利好。虽然今年的新冠肺炎疫情给能源行业带来一定冲击，但光伏产业仍然表现出顽强韧性，实现快速复苏。
2020年5月，江淮汽车纯电动乘用车销量为4036辆，同比下降47.48%，全年累计销售纯电动乘用车12710辆，同比下降56.51%。
近日，汕头万顺新材集团股份有限公司(简称“万顺新材”)发布公司称，其全资孙公司安徽中基电池箔科技有限公司(以下简称“安徽中基”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)签署协议。
帝科董事长史卫利博士说：“当下，我们与行业领先客户一起在积极推动高性价比的多晶技术、不同背钝化工艺的PERC LDSE技术、n－TOPCon钝化接触技术等的大规模量产。
2020-02-24 13:49:43 角马能源 作者： 师雨菲 在各方势力的合纵连横下，一个新时代正在崛起。面向平价时代的光伏新征程上，战火已愈演愈烈。
根据专业人士测算，在现有技术水平下，要实现部分省份平价或者接近平价，另外两个降本“大头”海缆和施工，价格需回到抢装开始前，即海缆价格下调15%-20%，施工单价下调40-50%。
其中，动力电池系统营收额为394.25亿元，营业利润为104.53亿元，较上年减少5.25亿元;毛利率为26.51%，同比下降2.6个百分点，连续三年出现下滑。
尤其是，不少用户为了赶上最后一波新能源国补，在2022年12月抢着下单特斯拉，可没想到，短短几天之内，就直接损失数万。目前，全国多地特斯拉车主自发组织，希望就此向特斯拉方面讨要说法。
这些仍处在恢复元气状态的光伏企业在疫情肆虐的当下并未退缩，助力抗疫，捐物捐资。特变电工、锦浪科技、通威、正泰、爱康科技等18家企业捐款超亿元。他们无疑是这场疫情“阻击战”的生力军。
但据乘联会公开信息，今年前三季度，江淮汽车的累计销量仅为32.1万辆，同比下滑11.27%。其中商用车销量为19.4万辆，同比下滑7.2%;乘用车销量为12.7万辆，同比下滑16.5%。
07 08:26:14 中国科学报 作者： 辛雨 中国气象局日前发布的《2020年大气环境气象公报》（简称《公报》）显示，2020年，全国大气环境继续改善，霾日数继续下降
2020年，国家下达的平价光伏示范项目主要分布在23个省区市，除原有的北京、河北、辽宁等平价光伏示范项目集中地外，2020年新增的平价光伏示范项目还覆盖了新疆、湖南、江西等地，全年累计增加平价光伏示范项目共
2019-04-24 10:52:44 水电四局 作者： 祁冬财 4月22日，由水电四局承建的西藏金桥水电站顺利下闸蓄水，标志着西藏金桥水电站施工任务圆满完成。
在财政不遗余力的补贴扶持下，国内新能源车产量迅速拉升，同时也豢养了一批低端过剩的产能，已至濒临泡沫边缘。环境在变。从政策角度看，近年来，财政在断奶，补贴在退坡，出清产能已是大势所趋。
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