2020-09-16 11:04:16 电力情报9月11日上午8时，华电增城项目一号机组作为供热机组稳定运行，为区域5家用能企业实现供热，用量超过40t/h。
“后补贴时代”来临，新能源汽车产业要想实现可持续发展，产业链上的每一个环节都需要全力以赴。对于动力电池企业来说，后补贴时代靠什么取胜?
其中，输配电价：工商业用电单一制电价无变化，两部制中1-10千伏电价下降0.0002元/千瓦时，35千伏及110千伏电压等级电价无变化，220千伏下降0.0322元/千瓦时；销售电价：工商业及其他用电单一制价格无变化
2019-12-09 17:00:37 人民网12月6日下午，澳大利亚塔斯马尼亚州牧牛山风电项目首批风机并网发电庆典仪式举行。这个项目的投产，意味着中国电建集团首度成功进入发达国家电力市场。
公告显示，本次协鑫集成43亿在四川乐山投资建设的年产10GW光伏电池生产基地，分两期执行，每期5GW，分别于2021年年底和2022年上半年建成投产。
一、2020年一季度全国电力供需情况（一）全社会用电量同比下降，3月份降幅明显收窄一季度，全国全社会用电量1.57万亿千瓦时，比上年同期下降6.5%。
2022年9月21日下午，亿晶光电科技股份有限公司(以下简称“亿晶光电”)正式启动在滁州市全椒县投资建设“年产10GW N型TOPCon光伏电池、10GW光伏切片及10GW光伏组件”项目，项目签约仪式成功举行
老王：实行新国标主要基于两方面的现状：一是生产没有标准，质量参差不齐，缺乏3C认证，且超速行驶现象普遍，尤其在外卖、快递行业，为解决最后3公里配送，交通事故率直线上升；二是我国电池处理技术不过关，市场中充斥着的劣质电池易导致充电火灾
这一研发中心是华能集团与江苏省签署的《战略合作协议》的落地项目之一。据今年5月19日签署的这份合作协议，华能集团将投资1600亿打造千万千瓦级海上风电基地。
段师傅告诉记者，以他此前驾驶的现代伊兰特为例，平均每公里要花费0.7元，但开着电动车，如果用充电桩充电平均每公里的成本不到0.2元，采取换电模式相对贵一些，每公里约0.35元，但总体来讲，经济性是远超过燃油车的
2020-10-19 10:41:05 新产业智库高工产业研究院(GGII)通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2020前三季度国内新能源汽车生产约69.2万辆，同比下降17%，动力电池装机量约
我想从以下五个方面介绍，首先我们来了解一下储能电站的构成，在这里我想列两个百兆瓦级储能电站，第一个是河南电网百兆瓦电池储能示范工程，这是一个分散式的储能电站，整体规模是100.8兆瓦时，它是分布在河南省
电力行业立足宏观经济政策，可以将火电发展历程划分为以下五个主要阶段(我国煤电占火电的比重约为90%～95%，因此一般将火电与煤电等同)：探索期(1949～1978年)：国家发展处于摸索前进阶段，经济基础极为薄弱
此前的4月21日，一辆特斯拉model S在无充电、静止状态下突然自燃，监控显示一瞬间便火光四射，不仅model S烧成空架，更波及左右车辆。
而期间A股东财锂电池指数上涨了20%，西藏珠峰(49.890, 3.99, 8.69%)、江特电机(30.560, 0.51, 1.70%)、德方纳米(504.820, 60.30, 13.57%)等多只锂电股涨幅一倍以上
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