以小鹏汽车为例，在今年北京车展上，小鹏汽车宣布，推出小鹏超充免费加电计划、电池租赁计划。小鹏汽车的“车电分离”并不像蔚来汽车物理意义上的车身与电池的完全分离，而更像是一种购车金融解决方案。
绿色和平低碳能源政策研究项目近期发布的研究报告显示，进一步增加煤电装机预计将造成2000亿元的投资浪费，并造成电力系统的僵化、不利于发展高比例可再生能源和实现中国的新气候目标。
电池其实也是一个非常脆弱的组件，除了电池单体之外还有电池包的管理问题，技术上要求很高，在使用过程中也需要及时养护、检测，否则在充电过程中和充电后的一个小时有较大风险，一旦热控制管理不好，就可能出现爆燃。
数据来源：CWEA国外风电市场早于中国市场兴起，而且从早期我国风电发展情况来看，国内风电技术的基因基本来自于海外，经过数十年的全面消化吸收后，逐步完成国产化替代,这是我国风电出口少的原因之一。
2020-10-26 09:01:05 电力网10月22日，国家电网有限公司董事长、党组书记毛伟明一行在西安拜会陕西省委书记刘国中，省委副书记、省长赵一德。
9月10日,聚焦主业、不断升级的东风汽车股份在武汉正式对外发布两款新品。新能源汽车领域,东风凯普特e星作为一款传承东风汽车股份10余年新能源研发技术优势,全新一代正向开发的纯电动物流轻卡正式上市。
宁德时代子公司——苏州时代新安能源科技有限公司一期项目正式开工。项目3年内投资将超50亿元，建成后预计年产值超100亿元。苏州时代新安项目涉及到的CTC一体化电动底盘、动力域集成、电力电子与储能产业。
2009年，甘肃酒泉千万千瓦级风电基地开工，拉开了中国风电大基地1.0时代序幕。2019年，中广核位于内蒙古兴安盟300万千瓦风电扶贫项目正式启动。
一家电池企业的相关负责人如是说。“汽车市场目前整体状况不佳，汽车卖不出去，钱回不来，造成了企业的周转资金不灵。”在王秉刚看来，市场下滑也是造成动力电池企业回款难的重要原因之一。
部长呼吁随着技术发展，要提高成本效率，他表示，虽然氢和混合动力技术很有前景，但这种高端技术的制造成本仍有待提高，以使其在印度的情况下更能负担得起。
支持开展高安全全气候动力电池、热泵空调、整车热管理等技术攻关，提升动力电池热失控技术标准，以进一步增强新能源汽车低温适用性和安全性，满足高寒地区消费者需求。● 加大重点领域推广。
两周前，我们在北风展上做出《北京宣言》，规划指标如下：“十四五”期间风电每年新增要达到平均5000万千瓦，“十四五”期间新增2.5亿，到2060年要实现30亿装机容量的风电开发，引领绿色发展，落实“3060
两周前，我们在北风展上做出《北京宣言》，规划指标如下：“十四五”期间风电每年新增要达到平均5000万千瓦，“十四五”期间新增2.5亿，到2060年要实现30亿装机容量的风电开发，引领绿色发展，落实“3060
2019-10-31 10:54:32 新能源网:近日，通威太阳能在官网上公开发布电池片价格明细，与10月份价格相比单晶电池片完全一致，无变化，多晶电池片暴跌!
这种情况下，补能焦虑逐步替代里程焦虑成为主要矛盾，突出表现为节假日新能源电车高速长途出行“充电难、充电慢”的问题。目前，XFC极速电池技术被认为是提高补能效率的关键，也是行业竞争的新焦点。
11月20日，捷佳伟创通过官微对外披露，近日，捷佳伟创中标全球光伏头部企业华北基地的车间级TOPCon电池PE-poly核心装备及其他各类设备的订单。
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