下游需求旺盛，风电光伏产品生产火热一季度是风电行业生产的传统淡季，但今年，中材科技风电叶片股份有限公司董事长庄琴霞的感受却不同：“不少企业从2月份就开始排产，3月份将基本进入满产状态，争分夺秒赶订单。”
我前面的文章中专门阐述过：新能源(首选新能源汽车二线电池)、无人驾驶(人工智能AI)、医药医疗......新能源汽车，宁德时代与比亚迪，都不再具备5至10倍的空间了，或者说它们再上涨5倍已变得非常困难，
随之而来，这些新功能和需求对电池的大小及续航提出了更高要求。电池厂商不断推陈出新，在扩充电池容量、提升充电速度、延长电池寿命的同时，进一步缩小电池尺寸。
2020-04-21 11:27:24 高工锂电网作为比亚迪启动下一轮动力电池市场竞争的“杀手锏”，刀片电池无论是在工艺革新还是材料体系选择上，都在发生改变。
燃料电池汽车使用车载燃料电池为动力燃料电池汽车是一种使用车载燃料电池装置产生电力作为动力的汽车，车载燃料电池能直接将燃料(如氢气)和氧化剂的化学能通过电极反应转化为电能。
锂硫电池极有前景，具备高比容量(1675mAh g-1)和高能量密度(2600Wh kg-1)，或成为下一代电池产品，因而备受关注。
从中核集团获悉，2022年1月1日22点35分38秒，我国自主三代核电华龙一号迎来新年“开门红”：中核集团福清核电6号机组首次并网成功，开始向电网送出第一度电，成为全球第三台、我国第二台华龙一号并网发电机组
未来核电仍有广阔的发展空间，智慧核电将成为今后发展的新趋势。这是6月25日召开的2019国家电投科技成果发布会上传递出的一个信号。核电，在能源结构中必将占据一席之地。
目前，张家口清洁能源发电装机容量达1330.98万千瓦，今年将达到2000万千瓦，年发电370亿千瓦时以上。国网冀北电力把握发展契机，快速融入示范区建设，积极探索可再生能源绿色发展。
新能源市场“混战”升级虽然新能源汽车市场在后补贴时代已连续4个月出现同比下滑，但车企对布局新能源车型的热情依然不减。今年参展的新能源车型总量达到182辆，比去年增加了32辆。
高工锂电跟踪到，去年12月末，LG化学传出拟在2020年7月分拆电池业务，这一消息让业内一度沸腾。虽然LG化学随后否认了这一消息，但是空穴来风，业内对于LG化学电池业务分拆的猜测及讨论并未因此冷却。
近日，晋能清洁能源科技股份有限公司(简称“晋能科技”)宣布与印度合作伙伴签约，将向合作伙伴出货180MW 182尺寸单、双面组件，用于当地地面电站项目。
10月18日，工业和信息化部部长金壮龙参加第三届“一带一路”国际合作高峰论坛互联互通高级别论坛，并在主题讨论环节发言。
随着锂电池成本持续下降，新能源汽车作为消费品的性价比优势逐步体现，国产新能源车及海外车载动力电池需求或会于2020年出现较大提升。
2019-05-27 09:24:34 陕西传媒网2019年5月25日18时18分，清水川煤电一体化项目二期3号机组顺利通过168小时试运，标志着陕西省首座百万千瓦级燃煤发电工程正式竣工并投入商业运营
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