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2030年全球光伏装机量到或1500GW

2019-10-21 11:23:29 国际能源网近日,GolbalDate发布预测表示,到2030年,全球光伏基础设施的装机增长近两倍,从目前的593.9GW增至1582.9GW。

2019-10-21

日光企宣布与宁德时在蓄领域开展合作

2019-08-27 08:23:05 索比光伏网日本光伏企业Next Energy and Resources公司25日宣布与宁德时达成协议,未来两家公司在蓄的开发和销售领域开展合作

2019-08-27

美国扩大固态储能大规模生产 技术朝多方向发展

该公司表示,它还已经派出了原型单元进行独立评估,并预计在2022年初开始正式测试,以使有资格集成到动汽车中。

2020-12-15

8分钟续航1000公里 新能源技术或迎来爆发

2021-01-19 08:18:51 北京日报   作者: 杨天悦  8分钟可充满80%量,搭载石墨烯基快充的车型续航1000公里,而且年内即上市——在上周末举行的中国动汽车百人会论坛上

2021-01-19

全球陆上风进入7MW时

北极星风力发网自外媒获悉,维斯塔斯近日推出EnVentus平台升的新机型V162-6.8MW陆上风机,该平台机组最高可扩展为7.2MW,针对从中到高不同的风速等

2021-11-26

宁德时曾毓群:“回收”缓锂资源紧张压力

10月26日,宁德时董事长曾毓群在接受记者专访时表示,“锂矿资源不是动力发展的瓶颈,而是短期供需矛盾叠加些人为炒作的反应,随着国内原材料开采的推进以及循环回收系统的良性运转,锂矿资源紧张得到大幅度缓解

2022-10-31

2020年中国新建及改造5G基站的锂需求达到10GWh

高工产研锂研究所(GGII)调研分析5G基站锂行业并结合当前5G基站的实际建设情况和未来发展趋势,主要研究分析5G新建基站(宏基站、微基站)锂、4G基站更换锂、梯次利用退役的动力锂数据以及海外进出口数据等

2020-04-08

苏格兰建大型项目

2019-09-27 16:51:55 中国能源报据英国《卫报》近日报道,苏格兰力公司建设大型工业,规模大约相当于个足球场,旨在释放英国风力和光伏发场潜力。

2019-09-27

纳米线技术能太阳能效率翻倍

挪威科技大学(NTNU)研究小组开发了种使用半导体纳米线材料制造高效率太阳能的方法。如其用于传统的硅基太阳能,这方法有望以低成本当今硅太阳能的效率提高倍。

2021-11-09

报告:锂价格四年后降至100美元每千瓦时以

该机构预测,到2023年,均价接近100美元/千瓦时。

2019-12-05

智慧厂建设由初形态迈向高形态

舒畅在上述论坛中谈道,“利用小时较低、燃料成本居高不、现货交易挑战增大可谓是当前火厂的三大困境和痛点,智慧厂建设破解这些难题,满足厂最普遍需求。”

2020-05-19

国家投时家林:来风光发成为世界主要能源

根据技术经济分析,“2毛钱”价(0.2元/千瓦时)是供应侧新能源实现大规模应用,消费侧加快能、氢能替的重要临界点。步,要积极探索能源供应、消费“2毛钱”价战略,推动新型现能源体系的构建。

2019-09-23

铅碳市场爆发,天能集团提前卡位碳中和碳达峰

业内专家表示,新型储能有望成为能源领域碳达峰碳中和的关键支撑之,而“低成本、高可靠、长寿命”铅碳在这领域中大有可为。

2021-07-13

2021年动力产业如何发展?谁会是动力之王?

2021年,动力产业如何发展?让人充满遐想。正文智能动汽车正以往无前的态势发展。作为动汽车核心动力源的动力,也在这样的大趋势迎来个又个的利好。

2021-02-22

2025年全球液流市场规模或达3.7亿美元

2019-08-22 08:21:36 中国储能网   作者: 刘伯洵  根据研究机构QY Research公司的份调查报告,全球氧化还原液流市场规模预计从2018

2019-08-22

汽车动力产品质量规范标准立项

2021-03-29 11:08:46 汽车之家日前,我们从中国汽车工程学会了解到,由动汽车产业技术创新联盟组织提出,中国第汽车股份有限公司牵头的《动汽车动力产品质量通用规范》CSAE

2021-03-29

谁是光伏

N 型硅片薄片化潜力大,更具成本降潜力。降本增效是光伏产业发展的唯主线,而其中必然伴随着技术的升和迭尤其如此。

2021-12-31

锂离子走向末路 美日欧等国研发镁、锌离子

芯研所援引日经报道,鉴于锂离子在能效方面的弱势越来越显著,镁离子技术和锌离子技术或许是两种替选择,或于在2030年之后替锂离子

2021-11-22

硅太阳能走上末路?

从这个初步结果来看,我们致力于提高材料的稳定性、拓展其商业前景。”实际上,太阳能发出现质疑时,钙钛矿材料的稳定性便成为了个问题。

2019-08-15

大众需求激增 年采购成本高达200亿欧

上周,大众集团公布其核心品牌大众的气化目标,在欧洲市场,大众品牌计划到2030年动车的市场份额提高倍以上,纯动车销量预计占该品牌欧洲汽车销量的70%以上,远高于此前的目标35%。

2021-03-11
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