对于纯电动新能源车自燃起火的原因，中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长曾丕权9月11日接受时代周报记者采访时指出，虽然高镍含量的电池，例如NCM811，由于电池能量密度高稳定性会弱一些，但包括Pack
新能源汽车整车龙头比亚迪，锂电池龙头宁德时代，光伏龙头隆基股份。今天宁德时代暴涨12%，总市值来到7571亿;比亚迪涨停，总市值5282亿;隆基股份涨停，总市值3222亿。
这里说宁德时代“不思进取”或许让人感觉有些夸张，然而通过背后的一些事情去看一切似乎又正在发生。近几年，新能源动力电池行业新技术不断涌现，不管是从安全性，可靠性等还是续航里程都有了很大的进步。
有知情人士告诉36氪，宁德时代钠离子电池将搭载于奇瑞汽车新能源品牌iCAR的首款新车，“采用钠离子电池和锂离子电池混装方案”，而该车预计今年四季度上市。
2019-05-06 10:23:05 电动邦近日，奥迪董事长在接受外媒采访时表示，奥迪将在今年晚些时候推出一款氢燃料电池的概念车，并计划在2021年左右为私人客户生产出该车型的限量版。
中氢能源提出了一个概念，就是把光伏、风电行业和制氢打通，同时打通电池系统，利用可再生能源进行规模化制氢储能。“氢能源之所以受到中氢能源和其他企业青睐，在于它具有颠覆其它传统能源的重大优势。
2021-07-02 08:43:49 TechWeb7月1日消息，据国外媒体报道，市场研究公司SNE Research的数据显示，今年1月至5月，锂离子电池制造商宁德时代(CATL)为全球提供了最多的电动汽车电池
中国动力电池加速迈向国际舞台的背景，一是中国动力电池企业依托技术、产能、成本、完整产业链等优势快速崛起;二是欧洲、美国电动化加速面临的动力电池供应掣肘;三是新能源汽车成为全球汽车产业发展的必然趋势，中国企业必然要争夺这块巨大的市场蛋糕
太阳能电池细分材料打破国外巨头垄断帝科股份的主要产品是晶硅太阳能电池正面银浆，并积极研发和推广太阳能叠瓦组件导电胶、半导体及显示照明领域的封装和装联材料等多类别产品，其中LED用固晶导电胶、半导体芯片粘接导电胶已于
2021年7月8日，韩国政府公布了旨在2030年成为下一代二次电池领域世界引领者的“K-Battery Development Strategy”。
碳酸锂价格跌破50万元/吨大关，让整个动力电池市场长舒一口气。当电池厂商与车企之间的矛盾，日益严峻之时，如何打消车企顾虑，进而重新建立起双方的友好关系，已经成为了一个需要长期思考的问题。
在大家还在为宁德时代而沸腾的时候，根据外媒报道，特斯拉已与LG化学签署协议，特斯拉在上海超级工厂的量产Model Y电动车将装配LG化学提供的圆筒型镍钴锰锂电池。
记者了解到，除欣旺达外，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、蜂巢能源、万向一二三、科力远等企业都实现了对混动电池的布局。在被持续加码的形势下，混动电池究竟能给动力电池市场带来多大的后劲?
年坚守，只为心中那个标杆魏子祥：风电江湖修炼记专家寄语《风能》卷首风电，因他们而朝气蓬勃对于风电产业而言，这无疑是一个最好的时代，能源转型席卷全球，各国竞相将加快风能资源开发作为助推转型进程的战略选择，
其中，惠廷厄姆采用硫化钛作为正极材料，金属锂作为负极材料，制成世界上第一块锂离子电池。古迪纳夫经过反复实验与验证，发现钴酸锂比硫化钛更适合储存锂离子，进而显著提高电池的电压平台。
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