4月14日晚间，力帆股份发布公告称，子公司重庆力帆乘用车有限公司（简称“力帆乘用车”）与武汉泰歌氢能汽车有限公司（简称“武汉泰歌”）、重庆地大工业技术研究院有限公司（简称“重庆地大”）在重庆签订《战略合作协议
图为大会上展出的新能源汽车示范平台。 任 超摄(新华社发)据英国广播公司报道，10年来，中国一直以各项政策措施刺激消费者和制造商涌入新能源汽车市场。
我们现在手机是一个移动的信息互联网，将来我们的汽车也变成下一个巨大的终端，跟手机是完全一样的，大家知道最近华为要进入汽车领域，一个方面是5G的发展给智能汽车提高网络基础设施支撑。
新能源汽车则可以在电网负荷低谷期充电,在负荷高峰期进行放电，从而对电网进行调峰和拉平负荷曲线，提高电力系统效率，大幅度降低系统成本。发展新能源汽车的中国意义指明了中国电动汽车巨大的市场潜力。
接近9.3万辆的新能源汽车单月销量，基本上超越了国内新能源汽车其他头部品牌销量前五的总和，在短时间内，能够超越比亚迪新能源汽车销量的品牌和厂商，基本上是没有的，比亚迪和其他新能源汽车厂商之间存在一个非常大的销量鸿沟
尽管内燃机车辆的销量在下滑，但是电动汽车的销量却保持稳定甚至增长。有数据显示，尽管受到3月份和4月份两个月大规模封锁措施的影响，在欧洲的主要市场电动汽车的市场份额在今年上半年都出现了明显的上升。
，我国乘用车的主流车型续驶里程已达到300公里以上，领先企业的动力电池单体能量密度达到250瓦时/公斤，价格为1.2元/瓦时，较2012年能量密度提高了2倍，价格降低了70%;在企业实力方面，新能源整车
尽管毛伟明上任国家电网董事长还不足一年就被调离，但这显然代表高层对其公司治理理念的认可。而要了解其治理理念，首先得清楚毛伟明上任以来主要做了哪些大事。
据悉该公司已与欧洲某大型车企签订7GWh的采购合同。据透露，随着产能提升，2021年，公司出货量将冲击行业前五。不过，盖世汽车认为这个排名只是暂时的，蜂巢能源未来极有可能继续往上升。
渗透率上升趋势基本确立，但基数仍低近年来，随着全球新能源汽车销量的快速增长，新能源汽车渗透率(新能源汽车销量/总汽车销量)呈现上升趋势，由2010 年的0.01%上升至2019 年的2.5%，2020年前三季度进一步上升至
在近日举办的2022全球智能汽车产业峰会上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，目前，人们所担心的充电难、续航短、不安全等问题正在逐渐成为过去，而造福居民、深度变革经济社会的是汽车的电动化、绿色化、智能化
目前，中国已经成为全球最大的能源消费大国，比如会诞生一家类似美国上市公司FleerCor和WEX这样的能源平台型企业，用技术手段连接起能源的供给端与消费端。车主邦在做的，也是这样一件事。
全媒体记者留意到，7月广汽发布了首款氢燃料电池车乘用车、9月上汽集团也发布了首款氢燃料电池MPV汽车，丰田也“组队”研发氢燃料电池系统……加氢站、氢燃料电池车离老百姓的生活越来越近。
上述一系列变化表明，全球动力电池市场竞争正进入一个新的阶段，中国动力电池企业必须全面提升其综合竞争实力，走出国门与国际电池巨头同台竞争。
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