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化“疫”为“机” 逆势而“”——汽通用五菱疫情期间单日终端销量突破4000辆

汽通用五菱2月21日终端销量迅速突破1000辆,3月2日突破4000辆,预计3月销量数据有望超过1月……截至3月5日,全国终端经销商门店开业率达到90%,终端销量逐步攀升,汽通用五菱在市寒冬中迎来了复苏的曙光

疫情影响电动销量 宁德时代Q1盈利预计降幅超20%

2020-04-10 10:41:53 新京报4月9日晚间,动力电池供应商宁德时代发布今年第一季度业绩预告,称公司今年Q1归属市公司净利润区间为7.33亿元至8.38亿元,同比下降20%至30%

2020-04-10

2030年100万台:中国将发展氢能源汽

五年后该公司将生产这类汽10000台。中国是替代能源汽的最大市场。但绝大多数是混动和电动汽。新华社援引公司代表的话称,汽集团正在组建一支专门的新能源研发团队,以开发氢能汽项目。

2020-09-21

崔东树:1-4月乘用电池需求同比增长231%,4月磷酸铁锂电池占比达53%

21年1-4月的乘用电池需求3084万度,同比增长231%。2020年半年是延续19年的政策的惯性低迷,因此今年1-4月的低基数增长超强的特征使新能源汽电池需求表现较强。2.

2021-07-15

台湾将建第一艘海风电安装船

2020-05-06 10:01:55 欧洲海风电   作者: 奥夫少  虽然即将在德国接受交付的安装船发生事故,但不能阻止海工头DEME全球扩张的步伐,正所谓“西边不亮东边亮

2020-05-06

又一电力市企业老板被带走调查,或与冯军案有关

2017年3月29日,由海市检察一分院立案侦查并审查起诉的海市电力公司原总经理、党委副书记冯军(正局级),被海市第一中级法院以受贿罪、额财产来源不明罪一审判处无期徒刑,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产

2020-10-15

崔东树:自造电池是整集团必然选择 降成本是电动化核心任务

1、自造电池是整集团必然选择我始终认为整企业自造电池是趋势。

2021-03-19

柳州新能源汽产业持续优化升级,以质量赢市场 科技创新赋能 风驰“电”掣向未来

智能驾驶、载智能显示等智能化配套产品,陆续在新能源汽使用。

海外电动化转型加速 新能源汽市场化引擎动力十足

市场人士指出,A级纯电动轿的增长,更多的增量来自于B端的出租和网约电动化市场。2020年该趋势有望继续保持。此外,25万元以的新能源汽细分市场消费正迎来升级。

2019-12-17

“千年老二”LG化学演与宁德时代、比亚迪的“三国演义”

那时候动力电池行业尚处于初级发展阶段,此后,随着各国对新能源汽相关政策的不断出炉,新能源汽开始快速发展,动力电池市场也开始崛起,于是,早些年,日本企业如索尼、松下等电池生厂商头开始在先发优势下成为市场的

2021-07-12

未来20年中国将成电动汽主战场

报告中指出,在2018年全球电动汽销量首次突破100万辆之后,明年亚洲国家的电动汽销量将达到200万辆。研究人员表示,中国目前占全球电动汽销量的一半以,但其它地区将开始迎头赶

2019-05-21

新能源汽驶入“竞合期”

自主企有没有准备好?消费者还愿不愿意为新能源买单?造新势力能否在这一关键时刻闯关成功……一系列问题让新能源汽的话题热度始终居高不下。变化已经在今年半年开始显现。

2019-07-25

中创新航获证监会核准,赴港市!

8月5日,据中国证监会网站公示中创新航科技股份有限公司(简称“中创新航”)获得中国证监会关于其H股市申请的正式批复(“大路条”)。

2022-08-17

美国:电池价格将涨20%至30% 对光储市场影响最大

美国电池储能市场正在努力适应原材料成本的涨,并且已经达到了一个“危机点”。

2022-04-21

动力电池的三国演义:韩企偷师 中企超

这指的不仅是登录创业板以来,其股价翻了10倍以,给投资人带来了额的红利回报,还在于它使得相当数量的内部高管成为亿万富翁。在福布斯发布的2021全球富豪榜中,宁德时代共有8人榜。

2021-07-15

未来10年新能源汽对铜需求的影响

新能源汽铜使用量在传统内燃机汽的基础将是全方位的增加,其电机内部需要大量使用线组,目前市面的绝大多数厂商的新能源汽选择使用PMSM(永磁同步电机),该类型电机每kW用铜量在0.1kg左右,而市售新能源汽功率普遍在

2020-09-14

2019全球新能源市“急刹”?

去年6月底,中国新能源汽补贴大幅退坡,对市场需求造成大的冲击。可以说,补贴退坡是2019年中国新能源汽告别连续4年高速增长的最大因素。

2020-03-02

新能源汽换电模式应用试点下半年开始

据了解,此次组织开展的新能源汽换电模式应用试点是由工业和信息化部、国家能源局联合组织开展。

2021-07-08

正面PK燃油,新能源汽呼唤更多创新

“与燃油相比,新能源的特点是初始购置成本贵,但日常使用成本要便宜很多。”他以海市家用充电桩举例说,日常充电的成本只相当于油费的八分之一。“初始购置成本贵就贵在那块电池。”

2020-08-27

打破时空界限的“实验室”——在汽通用五菱“中中外”合资二十周年之际掠影(三)

这边,伴随着“嘭”的一声响,在偌大的实验室里,经典碰撞试验在参观者面前进行,瞬间的影像和相关数据被设备记录下来。

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