特斯拉将在此地部署一个巨型储能系统,总容量为1200MWh。这将是全球规模最大的锂电池储能项目。过去十年,在埃隆·马斯克的带领下,特斯拉凭借一己之力重塑了全球汽车产业格局。
2020-01-17 11:18:19 新浪汽车 作者: 张晶 据路透社报道,鸿海周四表示,菲亚特克莱斯勒(FCA)和富士康计划成立一家合资企业,生产电动汽车,并从事无线连接汽车业务
总体的内容大概是,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。虽然我国新能源汽车产业发展目前已取得了巨大成就,成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。
2020-03-10 08:31:47 汽车之家日前,德国化工巨头巴斯夫和俄罗斯矿商Norilsk Nickel公司(Nornickel)、芬兰的Fortum三家公司签署了合作意向书,计划在芬兰建立一个电动车电池回收基地
有分析师指出,由于技术上的差距,电池行业充分竞争,德国车企自建电池生产力不划算,也就是说德国车将没有机会制造电动车的核心部件。与之相对应,国内车界一片振奋,似乎中国新能源车的弯道超车近在眼前。
乡镇市场潜力巨大说到“汽车下乡”,很多人会想到2009年国务院公布的《汽车行业调整振兴规划》,其中一项是购买微型汽车或报废换购轻型载货车可获政府补贴。
伴随人工智能新一波浪潮和汽车智能化趋势,电子芯片市场需求日益旺盛 国产汽车芯片迎来新机遇 目前,汽车智能化发展带来的巨大蓝海市场正吸引多方入场,自动驾驶芯片迎来创投热潮,行业市场格局有待重塑。
根据其报告内容显示,伴随着传统车企和造车新势力同时加速发力,消费者对新能源汽车的关注度与接受度正在逐步提升,中国新能源汽车产业将迎来蓄势待发的商业变革。
此前,根据中国汽车流通协会发布的2019年4月份“汽车经销商库存”调查结果显示,4月份,汽车经销商库存预警指数为61%,环比上升5.7个百分点,同比上升6.47个百分点,库存预警指数位于警戒线之上,汽车经销商库存指数已连续
7月29日,能源巨头壳牌中国有限公司宣布与申能集团有限公司旗下上海申能能创能源发展有限公司成立合资公司——上海申能壳牌新能源有限公司,双方将通过该合资公司在上海投资建设加氢站网络,这将成为壳牌在亚洲的首个加氢站网络
如今,时隔三年,戴森创始人詹姆斯·戴森正式宣布取消造车项目,并表示,尽管在开发的过程中戴森一直很努力,但却看不到其在商业上的可行性。此消息流出后,在汽车行业内引发了广泛讨论。
2019-08-08 15:36:08 中国能源报 核心阅读 大资本、大平台给新能源汽车充电市场带来的不仅仅是巨额资本,更有互联网化的思维方式、从下至上的用户运营思路,以及未来涵盖设备制造
2月28日,蔚来发布重磅公告,公司已通过香港交易所聆讯,获得在港交所主板二次上市的批准。至此,自去年7、8月份小鹏、理想相继登陆港交所以来,新能源造车三巨头齐聚港股。
近日市场有消息称,因为上游碳酸锂等材料价格的疯狂上涨,部分电池企业已经开始调整微型车电池订单,“尽可能多地生产一些高盈利配置车型的电池订单,来疏导成本上的压力。”
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