其中，北上广一线城市整体消费水平仍处于前列，潜在新能源车消费者比例更大。疫情导致部分省份新能源车销量和市场渗透率有所降低，但随着市场环境得到改善，消费活力恢复较快。
2014年以前，我国在氢能方面的投入还仅限于科研方面，随着近几年国外氢燃料电池车快速发展，氢能源下游的应用场景日渐丰富，国内资本逐渐向氢能聚集，氢能产业已经站在了风口上。
记者日前从中国汽车工业协会获悉：今年以来，我国新能源汽车产销持续高增长态势，前10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆，同比均增长1.1倍。产销连创历史新高。
2020-01-10 08:30:24 中国新闻网 作者： 彭大伟 德国联邦外贸与投资署9日援引德联邦机动车交通管理局(KBA)公布的最新数据指出，2019年德国新批准上路的纯电动和混合动力等类别新能源汽车数量同比显著上升
日报消息（全媒体记者刘心蕊）14日上午，在东风柳汽乘用车技术中心内，“助力龙行工程，与你益企同行”柳州市第十七届中小企业服务月之东风柳汽汽车产业链综合能力管理咨询提升活动启动。
2020-11-16 08:20:41 新华社 作者： 赵叶苹 今年以来，海南越来越多挂着“绿牌”的车上路，成为道路上一道移动的“绿色风景”。
2019-05-28 16:15:18 新能源汽车界国补退坡50%以上，地补消失，今年新能源汽车补贴政策一出，多少让国内新能源车企有些不适应。
线上营销，借势优惠，保持推新车节奏……车企正在竭力减少终端销量受到的冲击。但吃力的是，企业目前的自救措施解决不了真实问题，业内多方呼吁亟须政策支持。
《2021-2035年规划》提出我国新能源汽车下一个15年的发展愿景：力争经过持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，到
平价的起点，转折的开端2019年全球新能源车市场分化初现端倪：中美新能源车增长放缓，而欧洲在碳排政策与WLTP标准施行后增长进入快车道，并驱动德系乃至全球车企加速电动规划。
近年来，我国在新能源汽车产业行业管理、推广应用、税收优惠、技术研发、基础设施、出行优先等方面制定出台了一系列政策文件，推动新能源汽车产业链上的整车企业、关键零部件、充电基础设施、运营企业、上游材料企业以及下游售后服务企业
乘联会分析，上海车展前后上市的新车及“五一”小长假，带热了汽车终端销量，假期终端订单增量明显。5月商务部联合各地开展消费促进月活动，各地开展多样性汽车促销活动，对市场热度有一定拉升。
汽车厂家公布的售价也都是补贴后的，一旦“退补”，新能源汽车的售价必定会受影响。“退补”已进入倒计时，各车企也在想方设法冲击销量或保证订单。目前市场上主要分“涨价派”“保价派”“降价派”三类车企。
这实际上是粤港澳大湾区新能源汽车产业发展的一个小缩影。来自省统计局的数据显示，今年上半年，广东新能源汽车产量增长184.2%，呈现出高速发展态势。
图片来源：理想汽车(LI)官网理想汽车(LI)该计划一经公布，便引起业界广泛热议，有人持质疑态度，也有人送上祝福，关于理想汽车(LI)该计划是理想还是梦想?
昨日，柳州市驰援上海物资（柳州螺蛳粉）发车仪式在柳江区华乐物流园进行，5辆货车满载我市51家爱心企业捐赠的柳州螺蛳粉、柳州螺蛳米饭、干米粉等物资运往南宁，再通过专列统一运往上海，为抗击疫情贡献柳州力量，
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
