依托已有的产业基础，不断向产业链上下游延伸，做强“长板”、补齐“短板”，向世界级万亿元汽车产业集群迈进，已成为国内许多地方汽车产业集群发展的目标。
在智能网联汽车技术迭代、商业模式持续创新的双重作用下，2021年中国新能源汽车产销量快迎来速增长。部分车企营收、利润实现大幅增长，但同时一些车企却遭遇财务难题，钱都被谁赚走了?
一位北京比亚迪4S店的销售人员也向记者表示，这段时间来店看车、购车的人数明显增多，许多人都在担心补贴下调后，车价会有所上涨，所以想在6月25日前完成购车。
一位北京比亚迪4S店的销售人员也向记者表示，这段时间来店看车、购车的人数明显增多，许多人都在担心补贴下调后，车价会有所上涨，所以想在6月25日前完成购车。
2020-09-25 14:24:23 安徽网记者近日从合肥蜀山区公共资源交易机构了解到，蜀山区将采购基于公交车环卫车的车载走航大气监测服务，并在64台公交车、环卫车上安装走航监测仪。
从补贴对象来看，自2013年起常规混合式动力车型不再作为新能源汽车的补贴对象，添加了专用车。上述分析师表示，“新能源汽车补贴对象的变化实际上也体现了国家层面新能源汽车的技术路线选择的变化。”
一般小微工商业电站若业主白天峰平的加权电价达到0.70元左右或以上，综合用电消纳比在80%及以上，尽量选择在单点或多点低压侧并网，那收益率就很可观了，基本静态投资可以在四年左右回本。
在笔者所居住的城市杭州，自2016年起，电动车申请“绿牌”的一个前提是“有专用充电桩”，而上海则自2015年起就有了类似的政策：充电桩资质通过审核，是发放“绿牌”前的最后一道流程。
AI是今年上半年市场主要的投资主线之一。算力作为人工智能时代最关键的生产要素之一，其需求在大模型的推动下呈现指数级的增长。
挪威电动汽车协会秘书长克里斯蒂娜·布在会上发言说，尽快推动交通工具电动化是减少温室气体排放的关键，消费者需改变思维模式，勇于接受新事物；政府需通过税收和激励措施等手段促使人们选择环保交通工具；而汽车产业界正面临根本性转变
在主题为“向电动出行时代迈进”的论坛上，威马汽车创始人、CEO沈晖认为，短期内氢燃料电池车不会实现大范围发展，现在最可及的还是电动汽车，短期内电动车还是主流。
综合这些销量信息来看，特斯拉在国内新能源汽车市场上的独霸地位正在被不断挑战，而随着新能源车的持续走热和国内新造车公司的不断发力，销量差距正在不断被缩小。乘联会正式公布了4月份国内新能源汽车的销量情况。
6月26日前购买新能源汽车，上汽荣威4S店要求在此之前上牌才能享受旧的补贴政策，而江淮新能源4S店要求在此之前开票就可享受旧的补贴政策。
与以往相同的是，本次退坡依然遵循了“扶优汰劣”的原则，续航里程低于250公里的乘用电动车惨遭“淘汰出局”，续航里程高于400公里、电池密度高于160Wh/kg、整车能耗比规定门槛高出35%以上的车型成为
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
