与7月1日报价相比，210尺寸电池片上涨5分，报价1.28元/W;182尺寸电池片价格上涨4分，报价1.30元/W;166尺寸电池片上涨4分，报价1.28元/W。
9月1日，硅业分会发布多晶硅最新价格信息，最新单晶复投料成交价格在20.6-21.5万元/吨，均价21.1万元/吨，较上周上涨0.19万元/吨 ;单晶致密料成交价格区间在20.4-21.3万元/吨，均价
新增锂资源的开发已经跟不上需求的增长，导致上游锂资源价格大幅上涨。全球锂矿资源的争夺战旷日持久，且有愈演愈烈之势。动力电池的主要原材料碳酸锂价格呈现加速上涨势头。
企业负责人告诉记者，今年硅料价格一路上涨，当前的价格同比去年已经翻了一倍，比去年底更是上涨了近50%。如今单晶用料均价达到每公斤135元，多晶硅为每公斤74元。
本周国内单晶复投料价格区间在26.7-27.6万元/吨，成交均价为27.22万元/吨，环比涨幅为0.15%;单晶致密料价格区间在26.5-27.4万元/吨，成交均价为26.97万元/吨，环比涨幅0.11%
事实上，在“比亚迪涨价联络函”之前，一系列动力电池产业链上游供应商已经纷纷官宣涨价。10月9日，原材料供应商赣锋锂业发布调价函，宣布金属锂全产品系列每吨上调10万元。
6月8日的报价显示，与去年同期相比，磷酸铁锂价格涨幅20%以上，氢氧化锂涨价近50%，碳酸锂价格翻番，六氟磷酸锂价格涨幅超2倍……在近来动力电池供应趋紧的情况下，动力电池原材料涨价无异于雪上加霜。
2021-04-19 10:06:44 世纪新能源网受到多晶硅原料价格持续上涨影响，中环4月10日公布了四月份产品报价，相较3月1日报价，除G12单价上涨0.17元之外，其他各系产品单价同增0.3
“涨价也好，跌价也好，电池片的价格肯定会跟上游保持趋同。”一位电池片厂商人士对财联社记者表示。不过，业内分析认为，越接近消费终端，涨价的压力越大，这是行业普遍现状。
不到万不得已，车企不会用价格上涨来牺牲终端销量。 业内人士判断，电池原材料涨价对车市造成的长远影响，主要看后市走势。“如果持续涨价，电池厂家和整车厂确实承压，整车厂才会慎重考虑上调售价的可能。”
此外，据分销商昨日透露，三星SDI的21700型号圆柱电池电芯(最常用型号之一)上个月已涨价7%-8%。前述两家公司还提及，存在明年进一步涨价的可能性。
通威股份是国内一家硅料生产企业，董事会秘书办人士告诉记者，整个光伏产业存在产能错配的情况，上游产能少，下游需求大，上游涨价不可避免。但随着目前上游的扩产，产能错配的局面可能会有所改善。
在业内人士看来，作为光伏上游的硅片价格降价会直接刺激光伏组件产品价格的降低，会促进终端光伏电站装机的积极性，对于消化库存压力也是有积极意义的，不片面追求单体的利润，向规模化发展要效益，会成为明后年光伏产业发展的大趋势
不仅如此，国内能源、金属、农产品等大宗商品价格持续上涨，尤其铜、铝、钢材等制造业原材料。据报道，与去年同期相比，期货价格涨幅约在50%以上。
三季度以来，国内新能源汽车销售依然火爆，多家新能源品牌汽车交付时间延长，与此同时，锂电产业链价格也持续上涨，下游部分车企出现“增收不增利”情况。
2020-11-23 11:25:48 财通证券股份有限公司 作者： 龚斯闻 投资要点：锂电：碳酸锂价格上涨，锂电材料价格保持平稳锂电池市场旺季状态不变，预计当前需求较好的情况下会将满产状态持续至年底
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