中国工程院院士、中国工程院能源与矿业工程学部主任苏义脑表示，我国氢能产业发展目前还处于培育阶段，重点是要做好示范推进，这需要有实力的大型企业来承担相关示范任务。
引导各类经营主体自愿选择、自 主结合，结合实际探索主体组成多元、形式灵活多样的组建模式， 构建要素共投、利益共享、风险共担的建设运营机制。——协同联动、开放共享。
2020-06-22 11:15:32 中国石油石化近日，普华永道(PwC)旗下Strategy&Middle East的一份最新报告显示，到2050年，全球对绿色氢的需求将达到约5.3
近日，由广东喜玛拉雅氢能科技有限公司（下称：喜玛拉雅）与衡阳合力工业车辆有限公司（下称“衡阳合力”）联合开发的CPD型氢燃料电池叉车在粤港澳大湾区正式获得“身份标识” 完成上牌。
美国能源部(DOE)2022年1月12日宣布，选择了四个新项目共资助840万美元，研究从废弃的油气井中建立新的地热发电与热能的生产。
“行长说融资”活动致力于用短视频的形式将金融政策和金融产品更高效地传递给企业，柳州市第十九届中小企业服务月首期“行长说融资”活动取得了圆满成功，现第二期活动也准时上线啦！
据新华社电 欧盟理事会3月28日批准一项法规，决定从2035年起禁售会导致碳排放的新的燃油轿车和小型客货车。不过在德国要求下，使用碳中性燃料的新的燃油车有望在2035年后继续销售。
此前，接受《财富》采访时，迪斯表示：“你们不会看到任何氢能源的乘用车，在大规模市场当中应用氢燃料电池技术的想法太过乐观了，十年内都不可能，因为这背后的物理学逻辑不合理。”
随着全球产业技术快速发展，氢能应用正从化工原料向交通、建筑及储能领域快速渗透，未来还将在氢冶金、绿氢化工、氢储能、混合能源系统、智慧能源系统中得到全面应用。
6月3日，河北省首座正式商业化运营固定加氢站——张家口纬三路加氢站开工建设，这标志着张家口氢能保障供应体系一期工程正式迈入建设阶段，也标志着张家口市氢能源基础设施网络的建设速度不断加快。
氢燃料电池汽车都是混合动力，由一块氢燃料电池和一块锂电池混合驱动。衣宝廉曾表示，“燃料电池汽车都是混动，不同的是，燃料电池技术差的企业，锂电池大一些;燃料电池技术好的企业，锂电池小一些。”
2020-12-10 11:27:32 势银氢电产业聚焦12月8日，工信部发布对《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第339批)拟发布内容的公示。
新的能源传输网络应是宜电则电、宜氢则氢，靠着空中电网和地上管网的融合，来解决当前能源供能端和用能端的时空不匹配问题。锂电池的本质是储能装置，氢燃料电池则是发电装置。
通过本届大会暨博览会，整合山东省氢全产业链上下游企业，从氢燃料电池汽车、氢能港口、氢冶金、氢健康、氢农业、氢建筑等氢应用来助推整个山东氢产业制、储、运、加的联动加速发展，同时招商引资更多全国的氢产业优质资源和合作伙伴来山东共谋发展
首先在于能效，如同当年的石油、煤炭取代木材成为工业化发展的血液、骨骼一样，氢气的热值约为140MJ/kg，高达煤炭、汽油等传统燃料的 3 倍以上，这是氢能源能够发展下去的必要条件;其次，双碳背景下，清洁能源取代传统石化能源上来看
一是清洁度高，氢气使用后的产物是水，可实现零排放、无污染，与煤炭、石油、天然气和风电光伏等能源相比，清洁度最高，是最具前景的能源之一;二是功率密度高，氢气的功率密度是汽车和柴油的3倍;三是发电建设成本低
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