1月6日晚间，这家大型装备制造集团公告称，拟分拆其控股子公司上海电气风电集团股份有限公司(下称电气风电)，并计划在上交所科创板上市。
近日，上海电气海上风电累计并网容量突破一千万千瓦。这不仅是上海电气常年深耕国内海上风电市场的一个里程碑，同时也是中国海上风电事业蓬勃发展的一个缩影。
陆上风电是通用电气最大的可再生能源业务，截至2021年底，该业务在全球共雇有3.8万名员工。通用电气承认公司正精简陆上风电业务，以应对市场现实。这些不利局面主要包括需求疲软、成本上升和供应链延误等。
此外，还有多家企业在准备分拆上市过程中，比如，阳光电源控股子公司阳光新能源，晶盛机电控股子公司美晶新材都曾传出要分拆上市的消息。新能源行业为何再掀分拆上市潮?分拆上市后有何影响?
海洋是最严酷的自然腐蚀环境，侯保荣院士认为，浪溅区、异型构件、精密电子器件的防腐蚀，海洋生物污损，以及防腐涂料的国产化，都是海上风电行业要集中解决的问题。
宋固等人梳理了国内20家主要的海上风电装备产业园/基地的总体情况，对其地理位置、占地面积、预计总投资额、主要入驻企业等关键信息进行了列表汇总，并绘制了我国主要海上风电装备产业园/基地分布图。
据油价网7月6日报道，美国海洋能源管理局批准了一个大型海上风电项目，称该项目将为38万多户家庭供电，并“创造3000多个高薪工作岗位”。位于新泽西州海岸外的海洋风电1号项目将拥有1.1吉瓦的发电能力。
风机拆除费用：这不是一笔小钱我们可以简单分析风机拆除的费用，主要包括三部分：最大部分吊装费用，其次是运输费用，另外还有设备拆除费用。
日前，《Drax Electric Insights》发布了最新季度报告，数据显示，2023年第一季度，英国海上和陆上风电提供了全国32.4%的电力，而燃气发电站提供了31.7%的电力——英国风电场的发电量首次超过燃气发电站
“你看，这是我们公司生产的、专门为海上大兆瓦风机施工安装配置的超大型海工起重吊钩，最大起重量可达8000吨，是我们的‘独门秘方’，已经吸引欧洲顶级海上风电客户前来寻求合作。”王凯自豪地说。
2021-06-07 10:33:06 电车汇近日，大众汽车集团零部件公司首席技术官Thomas Schmall在接受媒体采访时，介绍了大众在电池领域的多个计划：包括分拆电池业务上市、布局原材料
原本只是一个业务部、事业部的动力电池版块正成为企业增长的主要驱动力。为了推动动力电池、电动汽车业务更好发展，一些原本只是隶属于某一个集团的业务部门，正在纷纷进行分拆并谋求上市。
中国海上风电正迎来新的拐点，无论单机容量、风轮直径、基础形式、输电模式还是开发规模都与近海风电不可同日而语，漂浮式和柔性直流送出技术的大规模应用还需要技术进步和经验积累。
欧洲海上风电发展主要分为三个阶段：技术可行性验证阶段(1991~2001年)、商业化开发阶段(2002~2011年)和平价时代(2012年~至今)，2021年欧洲海上风电新增装机3.4吉瓦，其中英国的新增装机容量最多
本文对世界海上风电发展情况进行回顾，总结其发展经验，并基于我国海上风电发展现状，提出先进国家海上风电经验对我国的启示。海上风电发展概况全球海上风电主要分布在欧洲以及中国。
“双碳”目标下，我国海上风电建设需求及并网量持续提升。上海电气官微近日发布消息称，至今年5月份，上海电气自成立以来海上风电累计并网容量已突破1000万千瓦。
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