目前中化国际正在江苏淮安建设锂电池生产基地,计划2019年一期项目投产后可以形成乘用车电池生产能力,并将在3年左右进一步形成较大规模产能。
在过去的十年里,锂离子电池产量的激增使得电动汽车的价格迅速下降,无论在性能上还是成本上,电动汽车在历史上第一次具有了商业可行性。锂电池将定义未来十年的下一步,则是大规模应用级储能。
2019-06-21 09:22:15 界面20日上午,工信部装备工业司组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》阶段进展研讨会,部装备工业发展中心、中国汽车工程学会、电动汽车百人会
8月全球动力电池市场依然呈现宁德时代、LG、松下“三足鼎立”的格局。宁德时代市占率进一步提升达到34.1%,与LG、松下的差距越拉越大,其一家独大的局面即将形成。
加快电子科技大学广西智能制造产业技术研究院和广西汽车研究院建设,建成自治区级以上技术创新平台不少于2个。依托有关县区人民政府和新区管委会等建设主体,推动广西旅游装备产业创新研究院建设。
图片来源:广州汽车集团股份有限公司 第五届董事会第 59 次会议决议公告截图根据公告,广汽集团此次通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司向广汽蔚来新能源汽车科技有限公司增资约4.82亿元,
新能源汽车在未来十年注定超高速增长。只有在2025年拿到中国智能电动车20%以上的市场份额,成为公认的头部企业,我们才有足够的人才、技术和资金的储备,参与到2030年更激烈的全球市场竞争中去。
7月29日,“氢能产业发展论坛暨协鑫氢能战略发布会”在京举行,与会专家、企业家就氢能产业的发展形势、政策改革、技术路线、经济成本等话题展开深入探讨。
这意味着,我国新能源汽车年销量或出现十年来首次负增长。新能源汽车市场的低迷,直接导致整车企业的日子不好过。国内新能源汽车销量领先的北汽、比亚迪也仅完成了年度目标的一半。
在中国,不仅新能源发电和新能源汽车被作为“中国制造2025”核心产业,二十大报告中更明文强调“积极稳妥推进碳达峰碳中和”、 “深入推进能源革命”。可见,新能源产业存在广阔的市场机遇。
3月22日,盛新锂能发布2022年度非公开发行A股股票预案,本次发行募集资金总额不超过30亿元,扣除发行费用后全部用于补充流动资金及偿还债务。特定对象比亚迪将以现金方式全额认购盛新锂能本次发行的股票。
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