2021-07-14 09:48:25 中国能源网 作者： 吴 文 报载：最近，由滨海交通控股集团有限公司投资，国网江苏电动汽车服务有限公司建设的2021年充换电站一期工程成功送电并完成调试
2020-07-13 08:53:18 汽车之家 作者： 彭斐 “里程焦虑”是很多纯电动车消费者心中的一个坎，在充电设施补能方面，除了北汽新能源、蔚来的换电服务外，自建超级充电桩是更多车企的选择
在不久前结束的第四届中国国际进口博览会上，远景能源联合埃森哲，推出了一款充电机器人“摩奇”。“摩奇”可听从电动车主在不同场景下的召唤，自动为需要充电的电动汽车提供服务。
喜人的产销数据背后，是对充电桩设施的巨大需求。科技日报记者从发布会上了解到，目前我国已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。
近日，山东某地消费者范先生对笔者说，“买车的时候看见县里不少地方都有充电桩，买车后才发现，一些充电桩坏了也没人修，最后干脆拆掉了。”我国新能源汽车市场发展如火如荼。
运营商服务能力、技术能力不完善同样成为充电桩发展的桎梏。业界有个说法——“三个桩就能成为运营商”，但实际上充电桩运营并不仅仅是建桩这么简单，还要求运营商具有强大的服务保障能力。
未来，交流充电桩会向体积更小、成本更优、充电更便捷、维护更方便方向发展，而更大的充电功率、更便捷的支付方式、更可靠的功率变换单元和更好的设备兼容性是非车载直流充电机未来努力的方向。
8月19日，国家电网在部分高温高负荷省份试点推行电动汽车错避峰充电。首批开展试点的是重庆、浙江、湖北三省市，将在下午3时到晚上10时用电高峰时段，适时适度调整充电功率，平抑用电高峰负荷。
广西柳州缓解新能源车“充电难”》为题，对我市完善公共配套设施，缓解新能源车“充电难”，切实解决群众“急难愁盼”的充电问题进行了报道。
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