据介绍，该合资公司将在上海嘉定氢能港投资建设首个生产基地，从2023年开始生产和销售高压储氢系统，未来还将建设年产可达6万支四型高压储氢瓶的超级工厂。
发展氢能不宜大干快上与上述行业企业相比，汽车行业目前不存在明显的运动式减碳现象，但这并不意味着就可高枕无忧，相关苗头已有所显现，尤其是在新能源汽车项目领域。
上半年，柳钢集团“四个百万吨”产品销量同比增长45%，其中，汽车用钢、新能源用钢、船舶及海洋用钢销量分别同比增长55%、167%、46%。
当前，我国氢能产业发展进入新的历史时期，《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》将氢能正式纳入我国能源战略体系，提出要系统构建支撑氢能产业高质量发展创新体系，统筹推进氢能基础设施建设，稳步推进氢能多元化示范应用
北极星氢能网获悉，11月22日至28日，国家能源集团国华投资首个“风光氢一体化”项目——河北分公司赤城制氢项目成功完成建安工程中交，并顺利产出超过燃料电池汽车用氢气国家标准99.999%的高纯氢，标志着国华投资掌握了可再生能源制氢的工程化技术
3月最后一周，四地方政府播种氢能产业①山东省人民政府办公厅3月26日印发《济青烟国际招商产业园建设行动方案(2020-2025年)》，其中围绕氢能的招商工作得到重点突出。
中国石化在津主要业务涉及石油炼制、石油化工、成品油和天然气储运及销售、炼化工程施工等，现具有1600万吨/年原油综合加工能力和120万吨/年乙烯生产能力。
今年上半年，柳化控股核心子公司——广西柳化氯碱有限公司（以下简称“柳化氯碱”）晒出了一份成绩单：截至今年7月，主要产品产量同比增长约10%；销售收入约6.8亿元，同比增长18.5%；实现利税总额超亿元，
山东省3月26日印发《济青烟国际招商产业园建设行动方案（2020-2025年）》，其中提到要将济南市重点打造成为氢能源高端装备制造的产业集聚区，要发挥山钢股份、泰山钢铁等工业副产氢资源优势，加大氢燃料电池等产品的研发力度
- 现代汽车集团在氢之日“Hydrogen Wave”全球线上发布会上正式发表“氢能愿景2040”，致力在2040年前实现氢能普及至“每个人、每件事、每一处”的伟大目标- 现代汽车集团将在2028年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造商
人工智能技术与制造业的深度融合，让柳州企业走上“智行”的道路。“柳州计划用5年时间，针对新兴产业的终端产品开放全市超过100个示范应用场景，探索打造全空间无人示范区。”
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